宝马在汽车开发的一个关键领域仍然依赖于人性化

宝马(BMW)避开了在汽车研发的方方面面都使用电脑的概念，而是建立了一个秘密的新设施，旨在在现实条件下测试照明技术。能够测试一切从宝马XM从超级suv到i7轿车和Z4跑车，Light Channel Next将人的因素重新纳入了这项技术的开发中，当你被迎面驶来的车辆和瞄准不准的LED前灯弄瞎时，这项技术要么是一个巨大的帮助，要么是道路使用者存在的最大祸害之一。

Light Channel Next让宝马很好地了解了前照灯在不同环境下的工作方式，甚至可以重现环境条件来模拟一天中的任何时间。不同的路面(包括老化的沥青路面和人行道)使工程师们能够看到光线对不同材料、颜色和颗粒的反应，并特别注意评估黑暗和光明交汇边缘的光线颜色，这通常是光束使其他道路使用者眼花缭乱的区域。

光通道Next长433英尺，是宝马集团“最长的开发工具”。它甚至包括一个车间，工程师可以在那里为测试准备车辆。

宝马在光通道下一个隧道中检查了各种各样的东西。的自适应头灯是最重要的方面之一，转向灯也是如此。但宝马集团也对照明元素的美学吸引力感兴趣。

这包括宝马的肾形格栅，Mini车型尾灯上的英国国旗效果，甚至是车辆解锁或车门打开时发光的水坑灯。

光通道被涂上了吸光的黑色涂料，以防止虚假反射，墙壁上的光阱进一步缓解了这种情况。地板是唯一的反射元素，但与现实世界的纹理相匹配，如道路和停车场地板。