宝马狩猎新的纽博格林纪录与M3旅行车

纽博格林 /6个评论

它需要击败AMG E63 S成为最快的旅行车。

齿轮头高兴,为宝马M3旅游是近在我们身上。我们都知道,没有什么比高性能旅行车更性感的了,尽管世界上90%的人(非汽车爱好者)不同意我们的观点。

在准备的新模式的介绍,宝马一直滴饲料的信息关于有史以来第一个M3旅行车,我们学到了一些事情,让我们嫉妒,它不会来美国。我们也看到了发展迈出了一步,作为M3旅游做的在纽博格林的比赛但宝马似乎有更大的纽博格林计划比最初的预期。

最新的新闻照片就像用大锤敲核桃一样微妙。它的特点是一个轻微伪装的M3旅游与贴纸的一面,说B'Ring It on。旁边是绿色地狱的轮廓。

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如果这都不算意图陈述,我们不知道什么才是。目前的纪录是由梅赛德斯- amg E63 S旅行车2017年,他创造了7分45秒19的惊人成绩。

在G80 M3上的巡回演出将基于没有一个官方的纽博格林时间还供我们参考,但M4竞争设法拉出了7:30.79分钟的圈速最近。如果M3旅游-这将是较重的,而不是刚性的M4轿跑车-可以甚至接近,它将在一个很好的镜头在击败E63旅行车。

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宝马表示,M3旅游将使用相同的六缸涡轮增压发动机作为M3,它将在竞争规格与全轮驱动。这意味着503马力和479磅-英尺的扭矩通过8速自动变速箱发送。正如你所期望的,它将有五个门和一个高度可变的行李舱。宝马实际上是在让X3 M变得无关紧要。

我们发现比其他任何东西更吸引人的是M Touring车型的稀缺性。宝马的第一嘲笑M3旅游的想法回到E46一代。它仍然是有史以来最好看的马车之一,宝马从未通过的事实是汽车历史上最悲伤的故事之一。

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全新的M3旅行车有一个令人印象深刻的遗产进行。第一辆M旅行车是1992年的宝马M5旅行车,由340马力的自然吸气直列六缸发动机提供动力。下一个模型是著名的E61 M5旅游和疯狂的507马力V10发动机。

狂热者们厌倦了等待,他们最终在轿车的基础上制造了他们的旅行车版本。一个328i旅行车车主把他的骄傲和快乐变成了625马力的怪物,而另一位车主建造了一辆旅行车基于上一代M3竞争,后来送到破碎机

全新的M3旅行车不需要纽博格林纪录来帮助销售或拉动需求,但不幸的是,尽管请愿得到了很好的支持把模型美国,M3旅游不是注定为美国海岸。

CarBuzz
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