2024年雪佛兰春分电动车上市,售价3万美元,续航里程300英里

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雪佛兰推出了完美的特斯拉Y型竞争对手。

  • Equinox EV的起价为3万美元
  • FWD的输出功率为210马力/242磅-英尺,eAWD的输出功率为290马力/346磅-英尺
  • 基本规格的1LT充电一次可以跑250英里,而顶级装饰可以跑300英里。全驱动车型可以行驶280英里
  • 限量版2RS将于2023年秋季首次上市

雪佛兰Equinox EV紧随其后的是夹克的电动车Silverado 1500 EV。雪佛兰的电动汽车系列现在涵盖了美国三个最重要的汽车细分市场。Equinox面临着三家公司中最艰巨的挑战,引领着主流的潮流。电动汽车将成为下一代入门级新车购买者的明显选择,而Equinox的存在完全是为了满足这一需求。

雪佛兰表示,明年晚些时候上市时,这款车的起价仅为3万美元。这还有很长的路要走,从现在到那时可能会发生很多事情。

制造商们正在与原材料价格作斗争,但雪佛兰在向媒体公布价格之前考虑到了这一点。它有信心Equinox将成为同级别中最实惠的电动汽车。从新车的平均价格和电动汽车的总体价格来看,苹果的定价策略是我们近年来看到的最激进的。

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Equinox建立在与Blazer相同的可扩展平台上,使用通用汽车的Ultium技术。这使得雪佛兰可以出售多种配置。

基础1LT采用标准的前轮驱动设置,210马力和242磅-英尺的扭矩。全轮驱动车型在后桥上增加了另一个电动机,形成了全轮驱动的布局。在这种配置下,Equinox拥有290马力和346磅英尺。性能数据尚未公布,但考虑到电力的即时输送,我们怀疑它们会很活跃。

至于范围,有三种选择。售价3万美元的1LT配备了FWD和更小的电池,可以行驶250英里。所有等级的车型都有配备更大电池的FWD,续航里程可达300英里。所有eAWD车型都能行驶280英里。

这些数字是雪佛兰的估计,并没有得到美国环保署的证实。

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雪佛兰付出了巨大的努力,使充电尽可能容易。标准的11.5千瓦二级充电将使每小时行驶里程增加34英里。最高规格的3RS车型配备了19.2千瓦的充电系统,每小时可行驶51英里。这些充电时间完全适合在家充电。

直流快速充电功能就没那么令人印象深刻了。雪佛兰最多只允许150千瓦的功率,这可以在10分钟内增加70英里的续航里程。除了通常的保险杠到保险杠的保险外,至少电池还有8年/10万英里的保修。

特斯拉即将向竞争对手开放其超级充电站网络,但在此之前,客户将可以在美国和加拿大使用超过11万个公共充电站。

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五个装饰级别将提供:1LT, 2LT, 3LT, 2RS和3RS。考虑到基础lt的价格,你可能会期望更少的标准功能,但Equinox在整个系列中都配备了漂亮的设备。在安全方面,所有车型都具有自动紧急制动、前方碰撞警报、前方行人制动、车道保持辅助、车道偏离警告、自动远光灯、后驻车辅助、倒车自动制动、后方交叉交通制动和盲区转向辅助。

业主可以通过选择增加安全水平超级巡航、自适应巡航控制系统(3RS的标配)、平视显示器和高清环视系统。

所有型号都有一个11英寸的数字仪表盘和一个带有所有最新连接功能的大型触摸屏信息娱乐系统。1LT配备了11英寸的接口,而2LT及以上都是相同的17.7英寸的对角线屏幕,首次在Blazer EV上亮相

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雪佛兰不愿意对其他装饰级别的定价发表评论,但考虑到标准规格,你可能最终会为顶级规格的装饰支付约40,000美元。从2LT的内饰开始,雪佛兰开始增加豪华功能,如功率可调的驾驶员座椅和加热方向盘。3RS船的标准配备了功率可调的一切,21英寸的轮子,动力升降门和自适应巡航控制。

雪佛兰副总裁斯科特·贝尔(Scott Bell)表示:“Equinox电动汽车适合所有人。”“这是一款价格实惠的游戏规则改变者,提供了更多功能的不妥协体验,不会改变你的日常生活——除了你不再需要在加油站停下来。”

限量版2RS将于2023年秋季首次上市。更多的细节和订购信息将在接近生产开始时提供,这将是由通用汽车的拉莫斯·阿里斯佩负责墨西哥的生产设施。

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