迷人的前灯雨刷设计

的Saab 99是其中的先驱在很多方面，它是1970年第一辆采用前灯雨刷的汽车。以今天的标准来看，这个设计很奇怪，看起来就像世界上最小的人躲在烤架后面，用每只手臂操作一个迷你清洁刀。这是瑞典最好的过度工程。

人们很容易认为沃尔沃首先提出了前灯雨刷器，但事实上，他们在这里跟随萨博的领导。沃尔沃的早期设计240相当草率，雨刷片实际上是在它的弧顶的引擎盖上。后来，沃尔沃在下面的视频中使用的风格更有效率，而且使用起来很有趣。最近，更小的叶片和更好的机制使沃尔沃的前灯雨刷更高效。

你如何处理清除汽车前面的两对圆形灯?只需使用四个前灯雨刷，假装它看起来一点也不傻。即使是在E30 M3上。正如你在视频中看到的那样，宝马解决了清洁汽车圆形灯的问题，方法是在固定的枢轴上使用直臂，而不是将橡胶叶片的顶部固定在合适的位置，这样它们就可以在外部外壳内弯曲。这是一个非常简单的解决方案，效果非常好，直到橡胶开始降解，末端脱落。

在20世纪90年代，捷豹采用了相当出色的受电弓系统XJ-S你会在公共汽车、船只和房车的前面看到。或者，如果你是一个保时捷迷，在928的后窗上。捷豹的系统是如此的书呆子，我们找不到有人炫耀它的视频，但我们确实找到了一个视频，展示了受电弓是如何工作的，伴随着一些美妙的俗气音乐。

在21世纪初，沃尔沃的大多数竞争对手已经转向使用压力喷嘴在移动中清洁前灯，但沃尔沃仍然提供雨刷选项S60有一段时间。到那时，它已经想出了一个可爱的小机制，可以让雨刷接近180度的弧度。

L322一代路虎揽胜最后一辆配备了真正的前灯雨刷的路虎是什么车而不是压力喷嘴。可以说，这也是最后一代路虎揽胜，人们买它是为了越野。这些前灯雨刷的美丽之处在于它看起来很轻，前灯的安排被设计成一个简单的雨刷机制的弧线，可以完美地覆盖它们。

我们找不到任何L332揽胜雨刷的特写镜头，但确实遇到了较新的揽胜的喷嘴系统的慢动作。

早在东欧的共产主义政权时代，波兰菲亚特(字面翻译为波兰菲亚特)是由总部位于华沙的FSO公司在菲亚特的许可下建造和销售的。头灯清洗机是一种乐趣，因为它在一个圆圈旋转，不太干净的整个灯。

留在东欧拉达闹罢工是最被低估的越野车之一。就全球销量而言，这是最成功的苏联制造汽车。它也是铁幕时期的吉普切诺基或路虎揽胜，但对我们西方人来说，它更像是铃木武士或Jimny，但在制造质量和舒适度上更像农业。在它的整个生命周期中，Niva成功地做到了粗制滥造和令人难以置信的弹性。Niva在设计上的不足使其前灯雨刷变得特别，尽管它们看起来很像宝马用于圆形灯的相同概念。