2022年宝马M240i xDrive近乎完美

测试驱动 /14日的评论

你真的需要更大的3,4或5系列吗?

宝马2系是一款可以追溯到更简单时代的轿跑车的最新化身。在1966年到1977年的统治期间02系列,其中包括标志性的2002在美国,现在几乎每个美国家庭都有互联网和空调这样的现代设施,但那时还不存在。甚至微波炉也被认为是奢侈品。对于如今沉迷于社交媒体的年轻人来说,这听起来可能令人震惊,但每个人都需要记住,有时少即是多。宝马明白这一点。总是。这就是为什么它的经典轿跑几十年来一直在销售。它只是在发展过程中获得了不同的名称。

02系列演变为3系列,每一代的尺寸都在增长。慕尼黑的人们认识到这一点,因此在2004年创建了1系列。今天,它被称为2系列。现在在其第二代,G42 2系列于去年夏天公布,像3、4、5和7系列一样,骑在CLAR平台上。它不会被误认为是前轮驱动型2系列轿车

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最新的2系列是特别的。它有50:50的重量分布,与较大的兄弟姐妹共享许多机械部件,成本更低。进入M240i。比基础的230i型号更强大,只有awd的M240i(目前)在很多方面都近乎完美。CarBuzz去年夏天开过一辆,留下了深刻的印象。本月早些时候,我们无法拒绝驾驶它一周的机会,幸运的是,一场严重的暴风雪袭击了科罗拉多州的丹佛市——我们必须补充一点,那是在新年前夜。

本文作者本打算庆祝自己的40岁生日,而冬天的暴风雪绝不会毁了这个夜晚。我们的矿物白色金属超过塔科拉红色Vernasca皮革内饰(一个美丽的组合)还附带了一套新鲜的冬季轮胎。随着雪在城市的高速公路上堆积,扫雪机和盐车无处可寻,司机们只能自己想办法。公路路面的标记消失了,能见度总体上也很不理想。然而,小型M240i xDrive坚持了下来。它在被雪覆盖的光滑道路和高速公路上表现得很专业。它从未失去过镇静。

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这款3.0升涡轮增压直列六缸发动机拥有382马力和369磅-英尺的扭矩,搭配8速自动变速箱——与更大的440i相同的传动系统——提供了足够的动力。牵引?冬季轮胎和标准AWD再次挽救了局面。

真实的故事:一辆老式的GMC Yukon无法抓地力,因为它的司机要么没有使用四驱车,要么更有可能是轮胎光滑秃了。这造成了一个问题,因为大型SUV几乎直接滑进M240i的引擎盖时,卡在一个灯。由于被包围,他们无处可去。育空号只差几英寸就失手了。标准的正面碰撞警报也发出了警报。当其他汽车被遗弃在高速公路边上时,M240i以缓慢但稳定的每小时35英里的速度行驶。如果有黑冰,冬季橡胶和AWD握把处理它。

车内一切都很舒适,因为加热方向盘和前排座椅都是可选的2750美元高级套餐的一部分。自适应LED大灯穿透了雪夜,强大的M Sport刹车处于待机状态。

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40分钟后,我们安然无恙地到达目的地,迎接新年的到来。我们不能对其他几十辆车说同样的话。几天前,M240i在无雪的道路上行驶。去杂货店、塔吉特百货(Target)和好市多(Costco)都在日程上。我们的目标是尽可能多地把一个单身男人需要的东西装进他的新公寓。

后排座位对成年人来说肯定不是最好的,但装几个包也还行。后备箱的空间为10立方英尺(4系和2系大门跑车分别为12和15.2立方英尺)。(分别为Ft .)很容易吞下吸尘器、枕头和更多袋食品杂货等家用物品,尽管不是一次全部吞下。关键是,2系轿跑车阵容是更有能力作为一个全面的日常司机。就此而言,不是每个人都需要四门或SUV。

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包括M240i在内的2系在这里提醒人们,宝马的小型轿跑仍然在阵容中占有一席之地。你可以多花几千元买一辆3系,甚至中型的5系,但除非你绝对必须拥有一辆轿车,否则有什么意义呢?宝马2系驾驶起来同样有趣,如果不是更有趣的话,成本更低,如果需要的话,还可以配备宝马最新的铃声和口哨。至于4系列,你可以得到基本的430i与AWD,但它将花费与M240i相同。

我们的测试者标价57,295美元。M240i的起价为48,550美元。入门级230i配备255马力2.0升四缸发动机,售价仅为36,350美元,不过目前还没有提供AWD。价格不到5万美元,M240i xDrive证明了自己是一台终极驾驶机器。它满足了我们对它的所有要求,让我们质疑4系的更高价格。少即是多再次赢得胜利。

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