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比较2021年丰田凯美瑞L、SE龙葵版和XSE V6
比较2021年丰田凯美瑞L
vs
SE龙葵版
vs
XSE V6
丰田
凯美瑞
2021
比较修剪
$24,425 - $35,620
价格范围(MSRP)
2021年丰田凯美瑞上市
29/41英里/加仑
城市/号
203马力
马力
8.3
2021年丰田凯美瑞评测及规格
选择配置:
L自动
2021年丰田凯美瑞L
24425美元
起价(MSRP)
2021年丰田凯美瑞L上市
选择配置:
SE龙葵版自动
2021年丰田凯美瑞SE龙葵版
26870美元
起价(MSRP)
2021年丰田凯美瑞SE龙葵版上市销售
选择配置:
XSE V6自动
2021年丰田凯美瑞XSE V6
35620美元
起价(MSRP)
2021年丰田凯美瑞XSE V6上市
2021款丰田凯美瑞L、SE龙葵版和XSE V6有什么不同?
概述
引擎
2.5升直列4气
引擎
2.5升直列4气
引擎
3.5L V6气体
传输
8速自动
传输
8速自动
传输
8速自动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
燃油经济性
城市:29英里/加仑
公路:41英里/加仑
燃油经济性
城市:28英里/加仑
公路:39英里/加仑
燃油经济性
城市:22英里/加仑
公路:32英里/加仑
油箱容量
14.5加仑
油箱容量
16加仑
油箱容量
15.8加仑
容纳
5座
容纳
5座
容纳
5座
箱子体积
14.1英尺³
箱子体积
15.1英尺³
箱子体积
15.1英尺³
性能规格
发动机与传动装置
引擎
2.5升直列4气
2.5升直列4气
3.5L V6气体
马力
203马力@ 6600转
203马力@ 6600转
301马力@ 6600转
转矩
184磅-英尺@ 5000 RPM
184磅-英尺@ 5000 RPM
267磅-英尺@ 4700 RPM
传输
8速自动
8速自动
8速自动
动力传动系统
前轮驱动
前轮驱动
前轮驱动
重量和拖曳
控制体重
3241磅
3340磅
3585磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
34英里/加仑
32英里/加仑
26英里/加仑
城市
29英里/加仑
28英里/加仑
22英里/加仑
高速公路
41英里/加仑
39英里每加仑
32英里/加仑
排放
二氧化碳排放量每年1.5万英里
5.2(2019)吨/年
N/A
6.9吨/年
油箱
油箱容量
14.5加仑
16加仑
15.8加仑
续航里程
420.5英里
448英里
347.6英里
巡航范围
594.5英里
624英里
505.6英里
尺寸及测量
外部尺寸
长度
192.1
192.7
192.7
高度
56.9
56.9
56.9
最大宽度
72.4
72.4
72.4
前面的宽度
63年
62.2
62.2
后的宽度
63.2
62.6
62.6
轴距
111.2
111.2
111.2
离地间隙
5.7
5.7
5.7
室内空间
容纳
5座
5座
5座
前座腿部空间
42.1
42.1
42.1
前座头部空间
38.3
38.3
37.5
前座肩间
57.7
57.7
57.7
前座臀部室
55.4
55.4
55.4
后排腿部空间
38在
38在
38在
后排头部空间
38在
38在
38在
后座肩部空间
55.7
55.7
55.7
后座臀部空间
54.7
54.7
54.7
货舱
箱子体积
14.1英尺³
15.1英尺³
15.1英尺³
车轮与悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
37.4英尺
38英尺
38英尺
轮子
车轮型
N/A
N/A
铝轮毂
前轮尺寸
16" x 6.5"
18" x 8"
19" x 8"
后轮尺寸
16" x 6.5"
18" x 8"
19" x 8"
悬架
前悬挂
支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
多连杆
多连杆
多连杆
轮胎
前轮胎
P205/65VR16
P235/45VR18
P235/40VR19
后胎
P205/65VR16
P235/45VR18
P235/40VR19
备用轮胎
紧凑的
紧凑的
紧凑的
颜色和材质
标准外观颜色
天银金属
银河水云母
午夜黑色金属
黎明前灰色云母
超白
蓝色条纹金属
天银金属
银河水云母
午夜黑色金属
黎明前灰色云母
超白
超音速红
蓝图
天银金属
天银/午夜黑色金属
银河水云母
午夜黑色金属
黎明前灰色云母
超音速红
超音速红色/午夜黑色金属
风寒珍珠
风寒珍珠/午夜黑色金属
标准室内材料
灰,织物座椅装饰
灰,织物座椅装饰带软tex
黑色,带软纤维的织物座椅装饰
灰,穿孔皮革座椅装饰
黑色,穿孔皮革座椅装饰
驾驶舱红色,穿孔皮革座椅装饰
功能和选项
信息娱乐
高清广播
不可用
不可用
标准
蓝牙连接
不可用
不可用
标准
高级音响系统
不可用
不可用
标准
卫星广播
不可用
不可用
标准
智能设备集成
不可用
不可用
标准
WiFi热点
不可用
不可用
标准
辅助音频输入
不可用
不可用
标准
MP3播放器
不可用
不可用
标准
内饰
斗式座椅
不可用
不可用
标准
布座椅
不可用
不可用
标准
真皮座椅
不可用
不可用
标准
真皮方向盘
不可用
不可用
标准
高级合成材料座椅
不可用
不可用
标准
乙烯基的座位
不可用
不可用
标准
太阳/月亮
不可用
不可用
标准
安慰
平视显示
不可用
不可用
标准
导航系统
不可用
不可用
可选
方向盘音频控制
不可用
不可用
标准
镜子(s)
不可用
不可用
标准
A / C
不可用
不可用
标准
自适应巡航控制
不可用
不可用
标准
气候控制
不可用
不可用
标准
巡航控制系统
不可用
不可用
标准
加热前座
不可用
不可用
标准
加热方向盘
不可用
不可用
可选
无钥匙进入
不可用
不可用
标准
分域A / C
不可用
不可用
标准
电动驾驶座
不可用
不可用
标准
电动副驾驶座
不可用
不可用
标准
远程启动发动机
不可用
不可用
标准
远程中继发布
不可用
不可用
标准
通用车库开门器
不可用
不可用
标准
无钥匙启动
不可用
不可用
标准
远程信息处理
不可用
不可用
标准
安全
安全特性
备用相机
不可用
不可用
标准
Cross-Traffic警报
不可用
不可用
标准
后停车辅助装置
不可用
不可用
可选
盲点监测仪
不可用
不可用
标准
车道偏离警告
不可用
不可用
标准
车道保持辅助
不可用
不可用
标准
腹肌
不可用
不可用
标准
胎压监测器
不可用
不可用
标准
辅助刹车
不可用
不可用
标准
稳定控制
不可用
不可用
标准
牵引力控制系统
不可用
不可用
标准
美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果
综合评分
正面屏障碰撞等级
侧面碰撞等级
翻转评级
安全气囊
驾驶员气囊
不可用
不可用
标准
前头部气囊
不可用
不可用
标准
前侧气囊
不可用
不可用
标准
膝盖气囊
不可用
不可用
标准
乘客安全气囊
不可用
不可用
标准
后头气囊
不可用
不可用
标准
后侧气囊
不可用
不可用
标准
保修
保修总结
基本
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
腐蚀
5年/无限里程
5年/无限里程
5年/无限里程
动力传动系统
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
维护
2年/ 25000英里
2年/ 25000英里
2年/ 25000英里
路边援助
2年/无限里程
2年/无限里程
2年/无限里程
现在的嗡嗡声
的意见
数字仪表盘很无聊:我们如何让它们更酷
越野
令人敬畏的丰田陆地巡洋舰刚刚变得更好
急转弯
为大众ID感到兴奋。巴兹电动巴士
调优
这辆小丰田车隐藏着一个尖叫的超级摩托车秘密
出售
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电动汽车
宝马iX与SUV相比如何?
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