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比较一下日产的Pathfinder、丰田的4Runner和大众的Atlas Cross Sport
比较日产探路者
vs
丰田4 runner
vs
大众阿特拉斯越野
2022年日产探路者
选择配置:
年代2 wd
33410美元
起始价(厂商建议零售价)
8.4
日产探路者出售
日产探路者完整的检查
日产探路者阀内件比较
改变车辆
2022年丰田4 runner
选择配置:
TRD运动四轮驱动
49765美元
起始价(厂商建议零售价)
7.3
丰田4 runner出售
丰田4 runner完整的检查
丰田4 runner阀内件比较
改变车辆
2022年大众阿特拉斯越野
选择配置:
2.0 t SE录象
32775美元
起始价(厂商建议零售价)
N/A
大众阿特拉斯越野出售
大众阿特拉斯越野完整的检查
大众阿特拉斯越野阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
3.5 l V6气体
引擎
4.0 l V6气体
引擎
2.0L涡轮增压直列4气体
传输
9速自动
传输
5档自动
传输
8速自动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
四轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
燃油经济性
城市:21英里/加仑
号:26英里/加仑
燃油经济性
城市:16英里/加仑
号:19英里每加仑
燃油经济性
城市:21英里/加仑
号:25英里/加仑
油箱容量
18.5加仑
油箱容量
23加仑
油箱容量
18.6加仑
容纳
8座
容纳
5座
容纳
5座
照片
36
更多的
7
更多的
83
更多的
性能规格
发动机和变速箱
引擎
3.5 l V6气体
4.0 l V6气体
2.0L涡轮增压直列4气体
马力
284马力,6400 RPM
270马力,5600 RPM
每分钟4500转,235马力
转矩
259磅-英尺@ 4800 RPM
278磅-英尺@ 4400 RPM
258磅英尺@ 1600转/分
传输
9速自动
5档自动
8速自动
动力传动系统
前轮驱动
四轮驱动
前轮驱动
重量和拖
控制体重
4317磅
N/A
4098磅
最大牵引能力
3500磅
5000磅
N/A
燃料和MPG
燃油经济性
结合
23英里/加仑
17英里每加仑
23英里/加仑
城市
21英里/加仑
16英里/加仑
21英里/加仑
高速公路
26英里/加仑
19英里每加仑
25英里/加仑
排放
15K英里/年的二氧化碳排放量
7.7吨/年
10.4吨/年
7.7吨/年
油箱
油箱容量
18.5加仑
23加仑
18.6加仑
巡航距离城市
388.5英里
368英里
390.6英里
巡航距离高速公路
481英里
437英里
465英里
尺寸和测量
外部尺寸
长度
197年
191.3
195.5
高度
70.9
72年
67.8
最大宽度
77.9
75.8
78.4
前面的宽度
66.9
63.2
67年
后的宽度
66.9
63.2
67.6
轴距
114.2
109.8
117.3
离地间隙
7.1
9.6
8
室内空间
容纳
8座
5座
5座
前座腿室
44.3
41.7
41.6
前座空间
42.3
39.3
39.4
前座肩室
60.8
57.8
61.5
前座髋关节室
58.3
56.5
N/A
后座腿部空间
35.5
32.9
40.4
后座空间
39.6
38.6
37.8
后排肩部空间
59.6
57.8
60.6
后排座椅髋部
56.3
55.7
N/A
第三排腿室
28日在
N/A
N/A
第三行空间
37.8
N/A
N/A
第三排肩房
58.4
N/A
N/A
第三排时尚室
46.7
N/A
N/A
货舱
座位1的货物体积
80.5英尺³
88.8英尺³
77.8英尺³
到座位2的货物体积
45英尺³
46.3英尺³
40.3英尺³
座位3的货物体积
16.6英尺³
46.3英尺³
40.3英尺³
车轮和悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
38.7英尺
37.4英尺
40.5英尺
轮子
车轮型
铝轮毂
N/A
铝轮毂
前轮大小
18“×8”
17“x 7.5”
18“×8”
后轮大小
18“×8”
17“x 7.5”
18“×8”
悬架
前悬挂
支柱
N/A
支柱
后悬挂装置
多连杆
N/A
多连杆
轮胎
前轮胎
P255/60TR18
P265/70SR17
P245/60TR18
后胎
P255/60TR18
P265/70SR17
P245/60TR18
备用轮胎
紧凑的
全尺寸
紧凑的
颜色和材料
标准的外观颜色
灿烂的银色金属
深海蓝珍珠
冰川的白色
枪金属
超级黑
巴塞罗那的红色金属
经典的银色金属
磁灰色金属
午夜黑金属
航海蓝色金属
超白
深黑珍珠
铂灰色金属
纯白色
黄铁矿银金属
电气石蓝色金属
标准内部材料
木炭,布料座椅表面
黑色/石墨,软tex合成皮革座椅装饰
沙米色,软tex合成皮革座椅装饰
暗米色/泰坦黑色,穿孔V-Tex人造革座位表面
泰坦黑色,穿孔V-Tex人造革座位表面
功能和选项
信息娱乐
高清广播
标准
不可用
不可用
蓝牙连接
标准
不可用
标准
卫星广播
标准
不可用
不可用
智能设备集成
标准
不可用
标准
WiFi热点
不可用
不可用
标准
辅助音频输入
标准
不可用
标准
MP3播放器
标准
不可用
标准
内饰
斗式座椅
标准
不可用
标准
布座椅
标准
不可用
标准
真皮座椅
不可用
不可用
标准
高档合成席位
不可用
不可用
标准
乙烯基的座位
不可用
不可用
标准
安慰
方向盘音频控制
标准
不可用
标准
镜子(s)
标准
不可用
标准
A / C
标准
不可用
标准
气候控制
标准
不可用
不可用
巡航控制系统
标准
不可用
标准
加热前座(s)
不可用
不可用
标准
无钥匙进入
标准
不可用
标准
分域A / C
标准
不可用
不可用
权力司机座位
不可用
不可用
标准
后A / C
标准
不可用
不可用
无钥匙启动
标准
不可用
标准
远程信息处理
不可用
不可用
标准
安全
安全特性
备用相机
标准
不可用
标准
Cross-Traffic警报
不可用
不可用
标准
后停车援助
标准
不可用
不可用
盲点监控
标准
不可用
标准
腹肌
标准
不可用
标准
轮胎压力监测
标准
不可用
标准
辅助刹车
标准
不可用
标准
稳定控制
标准
不可用
标准
牵引力控制系统
标准
不可用
标准
美国NHTSA碰撞测试结果
综合评分
N/A
N/A
正面障碍碰撞等级
N/A
N/A
侧面撞击评级
N/A
N/A
翻转评级
N/A
N/A
安全气囊
司机安全气囊
标准
不可用
标准
前头部气囊
标准
不可用
标准
前侧气囊
标准
不可用
标准
膝盖气囊
标准
不可用
不可用
乘客安全气囊
标准
不可用
标准
后头气囊
标准
不可用
标准
后侧气囊
标准
不可用
不可用
保修
保修总结
基本
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
4年/ 50,000英里
腐蚀
5年/无限里程
5年/无限里程
7年/ 100,000英里
动力传动系统
5年/ 60,000英里
5年/ 60,000英里
4年/ 50,000英里
路边援助
3年/ 36000英里
2年/无限里程
3年/ 36000英里
维护
N/A
2年/ 25000英里
2年/ 20000英里
现在的嗡嗡声
揭示
新款日产GT-R带有特殊颜色和Nismo玩具
政府
汽车制造商对美国最新的电动汽车提案不满意
谣言
福特Evos将成为美国的前沿接班人?
视频
一辆新的日产GT-R明天到达
行业新闻
福特车主再也不用去经销商那里了
技术
最便宜的花冠十字有一个古老的特征
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15 k - 25美元k
25美元的k - $ 35 k
35美元的k - k 45美元
45 k - 55美元k
55美元k - $ 75 k
75 k - 100 k
100 k - 200 k
200 k - 300 k
300美元以上
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