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比较马自达CX-5、马自达3轿车和丰田RAV4 Prime
比较马自达CX-5
vs
马自达3轿车
vs
丰田RAV4 '
2022年马自达CX-5
选择配置:
运动自动AWD
25900美元
起始价(厂商建议零售价)
N/A
马自达CX-5出售
马自达CX-5完整的检查
马自达CX-5阀内件比较
改变车辆
2022年马自达3轿车
选择配置:
2.0生产
20800美元
起始价(厂商建议零售价)
N/A
马自达3轿车出售
马自达3轿车完整的检查
马自达3轿车阀内件比较
改变车辆
2022年丰田RAV4 Prime
选择配置:
SE(国家的)
39800美元
起始价(厂商建议零售价)
N/A
丰田RAV4 '出售
丰田RAV4 '完整的检查
丰田RAV4 '阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
2.5L涡轮增压直列4气
引擎
2.0升直列4气
引擎
2.5L内联4插电式混合动力车
传输
6速自动
传输
6速自动
传输
无级变速器(CVT)
动力传动系统
全轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
全轮驱动
燃油经济性
城市:24英里/加仑
号:30英里/加仑
燃油经济性
城市:28英里/加仑
号:36英里每加仑
燃油经济性
N/A
油箱容量
15.3加仑
油箱容量
13.2加仑
油箱容量
14.5加仑
容纳
5座
容纳
5座
容纳
5座
箱子体积
N/A
箱子体积
13.2英尺³
箱子体积
N/A
照片
5
更多的
121
更多的
40
更多的
性能规格
发动机和变速箱
引擎
2.5L涡轮增压直列4气
2.0升直列4气
2.5L内联4插电式混合动力车
马力
250马力
155马力,6000转每分钟
302马力@ 6000 RPM
转矩
转速4000转,186磅英尺
转速4000转,150磅英尺
每分钟3600转,165磅英尺
传输
6速自动
6速自动
无级变速器(CVT)
动力传动系统
全轮驱动
前轮驱动
全轮驱动
重量和拖
控制体重
3691磅
2984磅
4235磅
最大牵引能力
2000磅
N/A
2500磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
26英里/加仑
31英里/加仑
38英里/加仑
城市
24英里/加仑
28英里/加仑
N/A
高速公路
30英里/加仑
36英里每加仑
N/A
排放
二氧化碳排放量@ 15K英里/年
6.8吨/年
5.6吨/年(美国东部时间)
N/A
油箱
油箱容量
15.3加仑
13.2加仑
14.5加仑
巡航距离城市
367.2英里
369.6英里
N/A
巡航距离高速公路
459英里
475.2英里
N/A
电池续航里程和充电时间
电池的尺寸
N/A
N/A
18.1千瓦时
充电时间
N/A
N/A
110/120V时12小时充电时间,220/240V时4.5小时充电时间
尺寸和测量
外部尺寸
长度
179.1
183.5
180.9
高度
65.3
56.9
67年
最大宽度
72.5
70.7
73年
前面的宽度
62.8
61.7
63年
后的宽度
62.8
62.2
63.7
轴距
106.2
107.3
105.9
离地间隙
7.5
5.5
8.1
室内空间
容纳
5座
5座
5座
前座伸腿空间
41在
42.3
41在
前座空间
39.7
38在
39.5
前座肩室
57.1
55.7
57.8
前座臀间
55.2
54.6
54.3
后座伸腿空间
39.6
35.1
37.8
后座空间
39岁的
37.3
39.5
后座肩室
54.8
53.5
56.4
后座臀间
55.3
50.9
47.7
货舱
箱子体积
N/A
13.2英尺³
N/A
1号座位的货物容积
59.6英尺³
N/A
63.2英尺³
2号座位的货物容积
30.9英尺³
N/A
33.5英尺³
3号座位的货物容积
30.9英尺³
N/A
33.5英尺³
车轮和悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
36英尺
34.8英尺
36.1英尺
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
铝轮毂
前轮大小
17“x 7”
16“x 6.5”
18“x 7”
后轮大小
17“x 7”
16“x 6.5”
18“x 7”
悬架
前悬挂
支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
多连杆
扭力梁
多连杆
轮胎
前轮胎
P225/65HR17
P205/60HR16
P225/60HR18
后胎
P225/65HR17
P205/60HR16
P225/60HR18
备用轮胎
紧凑的
紧凑的
紧凑的
颜色和材料
标准的外观颜色
永恒的蓝色云母
乌黑的云母
雪花白珍珠云母
灵魂红水晶金属
深晶蓝云母
乌黑的云母
蓝图
磁灰色金属
午夜黑金属
天空银金属
超音速红
白色
标准内部材料
黑色,布座椅装饰
黑色,布座椅装饰
黑色,织物座椅装饰(FA)
功能和选项
信息娱乐
高清广播
不可用
标准
标准
蓝牙连接
不可用
标准
标准
卫星广播
不可用
不可用
标准
智能设备集成
不可用
标准
标准
WiFi热点
不可用
不可用
标准
辅助音频输入
不可用
标准
标准
MP3播放器
不可用
标准
标准
内饰
斗式座椅
不可用
标准
标准
布座椅
不可用
标准
标准
真皮方向盘
不可用
不可用
标准
太阳/月亮
不可用
不可用
可选
安慰
方向盘音频控制
不可用
标准
标准
功率提升式门
不可用
不可用
标准
镜子(s)
不可用
标准
标准
A / C
不可用
标准
标准
自适应巡航控制系统
不可用
标准
标准
气候控制
不可用
不可用
标准
巡航控制系统
不可用
标准
标准
加热前座(s)
不可用
不可用
标准
激烈的后座(s)
不可用
不可用
可选
加热方向盘
不可用
不可用
可选
无钥匙进入
不可用
标准
标准
分域A / C
不可用
不可用
标准
权力司机座位
不可用
不可用
标准
远程发动机启动
不可用
标准
不可用
远程树干释放
不可用
不可用
标准
无钥匙启动
不可用
标准
标准
远程信息处理
不可用
标准
标准
安全
安全特性
备用相机
不可用
标准
标准
Cross-Traffic警报
不可用
不可用
标准
盲点监控
不可用
不可用
标准
车道偏离警告
不可用
标准
标准
车道保持辅助
不可用
标准
标准
腹肌
不可用
标准
标准
轮胎压力监测
不可用
标准
标准
辅助刹车
不可用
标准
标准
稳定控制
不可用
标准
标准
牵引力控制系统
不可用
标准
标准
美国国家公路交通安全管理局的碰撞测试结果
综合评分
N/A
正面障壁碰撞等级
N/A
侧面撞击评级
N/A
翻转评级
N/A
安全气囊
司机安全气囊
不可用
标准
标准
前头气囊
不可用
标准
标准
前侧气囊
不可用
标准
标准
膝盖气囊
不可用
标准
标准
乘客安全气囊
不可用
标准
标准
后头气囊
不可用
标准
标准
保修
保修总结
基本
3年/ 36,000英里
3年/ 36,000英里
3年/ 36,000英里
腐蚀
5年/不限里程
5年/不限里程
5年/不限里程
动力传动系统
5年/ 60,000英里
5年/ 60,000英里
5年/ 60,000英里
路边援助
3年/ 36,000英里
3年/ 36,000英里
2年/不限里程
混合动力/电动组件
N/A
N/A
8年/ 100,000英里
维护
N/A
N/A
2年/ 25,000英里
现在的嗡嗡声
电动汽车
北极星可能成为保时捷最大的问题
谣言
新的法拉利超级跑车即将问世
弱拍的
佛罗里达警察使用一辆半挂车来执行交通法规
卡车
福特Maverick还有一个问题
纽博格林
为什么纽博格林会被撕裂?
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轻型巡洋舰在高速行驶后一分为二
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15 k - 25美元k
25美元的k - $ 35 k
35美元的k - k 45美元
45 k - 55美元k
55美元k - $ 75 k
75 k - 100 k
100 k - 200 k
200 k - 300 k
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