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比较现代伊兰特vs现代伊兰特N vs丰田卡罗拉混合动力车
比较一下现代伊兰特
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现代伊兰特N
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丰田卡罗拉混合动力车
2022年现代伊兰特
选择配置:
我的意思是:
19850美元
起价(MSRP)
9.0
现代伊兰特出售
现代伊兰特完整的检查
现代伊兰特阀内件比较
改变车辆
2022年现代伊兰特N
选择配置:
手册
31900美元
起价(MSRP)
N/A
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2022年丰田卡罗拉混合动力车
选择配置:
混合动力LE CVT (Natl)
23650美元
起价(MSRP)
8.8
丰田卡罗拉混合动力车出售
丰田卡罗拉混合动力车完整的检查
丰田卡罗拉混合动力车阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
2.0升直列4气
引擎
2.0升涡轮直列4燃气
引擎
1.8升直列4缸混合动力
传输
无级变速器(CVT)
传输
6速手动
传输
无级变速器(CVT)
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
燃油经济性
城市:33英里/加仑
高速公路:43英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑21英里
高速公路:31英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑53英里
高速公路:52英里/加仑
油箱容量
14加仑
油箱容量
12.4加仑
油箱容量
11.4加仑
容纳
5座
容纳
5座
容纳
5座
箱子体积
14.2英尺³
箱子体积
14.2英尺³
箱子体积
13.1英尺³
照片
43
更多的
38
更多的
63
更多的
性能规格
发动机与传动装置
引擎
2.0升直列4气
2.0升涡轮直列4燃气
1.8升直列4缸混合动力
马力
147马力@ 6200转
276马力@ 5500转
121马力@ 5200转
转矩
132磅-英尺@ 4500转
289磅-英尺@ 2100 RPM
105磅-英尺@ 3600转
传输
无级变速器(CVT)
6速手动
无级变速器(CVT)
动力传动系统
前轮驱动
前轮驱动
前轮驱动
重量和拖曳
控制体重
2868磅
3186磅
2850磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
37英里/加仑
25英里/加仑
52英里/加仑
城市
33英里每加仑
21英里/加仑
53英里/加仑
高速公路
43英里/加仑
31英里/加仑
52英里/加仑
排放
二氧化碳排放量每年1.5万英里
4.7吨/年
N/A
3.4吨/年
油箱
油箱容量
14加仑
12.4加仑
11.4加仑
续航里程
462英里
260.4英里
604.2英里
巡航范围
602英里
384.4英里
592.8英里
尺寸及测量
外部尺寸
长度
184.1
184.1
182.3
高度
55.7
55.7
56.5
最大宽度
71.9
71.9
70.1
前面的宽度
62.7
62.4
60.3
后的宽度
63.1
62.2
60.4
轴距
107.1
107.1
106.3
离地间隙
5.3
5.5
5.3
室内空间
容纳
5座
5座
5座
前座腿部空间
42.3
42.3
42的
前座头部空间
40.6
39.9
38.3
前座肩间
56.5
56.5
54岁的
前座臀部室
53.4
53.4
53.9
后排腿部空间
38在
38在
34.8
后排头部空间
37.3
37.3
37.1
后座肩部空间
55.6
55.6
51.7
后座臀部空间
50.5
50.5
51.3
货舱
箱子体积
14.2英尺³
14.2英尺³
13.1英尺³
车轮与悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
17.7英尺
19.2英尺
35.6英尺
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
铝轮毂
前轮尺寸
15" x 6"
19" x 8"
15" x 6.5"
后轮尺寸
15" x 6"
19" x 8"
15" x 6.5"
悬架
前悬挂
支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
扭力梁
多连杆
多连杆
轮胎
前轮胎
P195/65TR15
P245/35ZR19
P195/65SR15
后胎
P195/65TR15
P245/35ZR19
P195/65SR15
备用轮胎
紧凑的
N/A
N/A
颜色和材质
标准外观颜色
电动的影子
液体金属
强烈的蓝色
幻影黑
Portofino灰色
石英白
猩红珍珠
闪闪发光的银珍珠
网络灰色
强烈的蓝色
幻影黑
黑砂珍珠
蓝图
天青石
经典银金属
红宝石闪耀珍珠
白色
风寒珍珠
可选外观颜色
海中女神红
陶瓷白
性能的蓝色
N/A
标准室内材料
黑色,高级布料座椅装饰
中灰色,高级布料座椅装饰
黑色w/蓝色缝线,高级布料w/皮革和微麂皮座椅装饰
黑色,高级织物座椅装饰
黑色,柔软皮革座椅装饰
浅灰色,高级织物阀座装饰
澳洲坚果,软tex皮革座椅装饰
功能和选项
信息娱乐
高清广播
标准
标准
不可用
蓝牙连接
标准
标准
标准
高级音响系统
不可用
标准
不可用
卫星广播
不可用
标准
标准
智能设备集成
标准
标准
标准
WiFi热点
不可用
不可用
标准
辅助音频输入
标准
标准
标准
MP3播放器
标准
标准
标准
内饰
斗式座椅
标准
标准
标准
布座椅
标准
不可用
标准
真皮座椅
标准
标准
标准
真皮方向盘
不可用
标准
可选
高级合成材料座椅
标准
标准
标准
乙烯基的座位
标准
不可用
标准
安慰
导航系统
不可用
标准
不可用
方向盘音频控制
标准
标准
标准
镜子(s)
标准
标准
标准
A / C
标准
标准
标准
自适应巡航控制
不可用
不可用
标准
气候控制
不可用
标准
标准
巡航控制系统
标准
标准
标准
免提提升式门
不可用
标准
不可用
加热前座
不可用
标准
可选
无钥匙进入
标准
标准
标准
分域A / C
不可用
标准
不可用
远程中继发布
标准
标准
标准
无钥匙启动
不可用
标准
标准
远程信息处理
不可用
标准
标准
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
标准
Cross-Traffic警报
不可用
不可用
可选
后停车辅助装置
不可用
标准
不可用
盲点监测仪
标准
标准
可选
车道偏离警告
标准
标准
标准
车道保持辅助
标准
标准
标准
腹肌
标准
标准
标准
胎压监测器
标准
标准
标准
辅助刹车
标准
标准
标准
稳定控制
标准
标准
标准
牵引力控制系统
标准
标准
标准
美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果
综合评分
N/A
正面屏障碰撞等级
N/A
侧面碰撞等级
N/A
翻转评级
安全气囊
驾驶员气囊
标准
标准
标准
前头部气囊
标准
标准
标准
前侧气囊
标准
标准
标准
膝盖气囊
不可用
不可用
标准
乘客安全气囊
标准
标准
标准
后头气囊
标准
标准
标准
后侧气囊
不可用
不可用
标准
保修
保修总结
基本
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
3年/ 36000英里
腐蚀
7年/无限里程
7年/无限里程
5年/无限里程
动力传动系统
10年/ 100,000英里
10年/ 100,000英里
5年/ 6万英里
维护
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
2年/ 25000英里
路边援助
5年/无限里程
5年/无限里程
2年/无限里程
混合动力/电动组件
N/A
N/A
8年/ 100,000英里
现在的嗡嗡声
测试驱动
2022年起亚毒刺试驾回顾:最好的停留在顶部
技术
福特的疯狂赛车模拟器看起来像一辆敞篷超级跑车
定价
2022年丰田Supra更新,为新日产Z做准备
跑车
取笑:斯巴鲁将揭示激进的新概念
电动汽车
保时捷研究人员表示,他们已经找到了理想的电动汽车电池尺寸
调优
V12超级跑车凯迪拉克拒绝让生活
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