新闻
特性
新车
二手车
购物工具
汽车评论
汽车仪
比较汽车
最好的汽车
汽车的建议
首页
比较汽车
对比2021年本田Pilot、日产Murano和2021年大众Atlas Cross Sport
2021年本田Pilot
vs
日产慕拉诺岛
vs
2021年大众阿特拉斯越野
2021年本田飞行员
选择配置:
LX 2 wd
32550美元
起始价(厂商建议零售价)
8.4
2021年本田飞行员出售
2021年本田飞行员完整的检查
2021年本田飞行员阀内件比较
改变车辆
2021年日产慕拉诺岛
选择配置:
年代录象
32810美元
起始价(厂商建议零售价)
7.0
日产慕拉诺岛出售
日产慕拉诺岛完整的检查
日产慕拉诺岛阀内件比较
改变车辆
2021年大众阿特拉斯越野
选择配置:
2.0 t S录象
30855美元
起始价(厂商建议零售价)
8.1
2021年大众阿特拉斯越野出售
2021年大众阿特拉斯越野完整的检查
2021年大众阿特拉斯越野阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
3.5 l V6气体
引擎
3.5 l V6气体
引擎
2.0L涡轮增压直列4气体
传输
9速自动
传输
无级变速(CVT)
传输
8速自动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
燃油经济性
城市:20英里/加仑
号:27英里/加仑
燃油经济性
城市:20英里/加仑
号:28英里/加仑
燃油经济性
城市:21英里/加仑
号:24英里/加仑
油箱容量
19.5加仑
油箱容量
19个加仑
油箱容量
18.6加仑
容纳
8座
容纳
5座
容纳
5座
照片
39
更多的
15
更多的
83
更多的
性能规格
发动机和变速箱
引擎
3.5 l V6气体
3.5 l V6气体
2.0L涡轮增压直列4气体
马力
280马力,6000 RPM
260马力,6000 RPM
每分钟4500转,235马力
转矩
262磅英尺@ 4700 RPM
240磅-英尺@ 4400 RPM
258磅英尺@ 1600转/分
传输
9速自动
无级变速(CVT)
8速自动
动力传动系统
前轮驱动
前轮驱动
前轮驱动
重量和拖
控制体重
3982磅
3823磅
4098磅
最大牵引能力
3500磅
1500磅
N/A
燃料和MPG
燃油经济性
结合
23英里/加仑
23英里/加仑
22英里/加仑
城市
20英里/加仑
20英里/加仑
21英里/加仑
高速公路
27英里/加仑
28英里/加仑
24英里/加仑
排放
15K英里/年的二氧化碳排放量
7.7吨/年
7.8(2020吨/年
8.1吨/年
油箱
油箱容量
19.5加仑
19个加仑
18.6加仑
巡航距离城市
390英里
380英里
390.6英里
巡航距离高速公路
526.5英里
532英里
446.4英里
尺寸和测量
外部尺寸
长度
196.5
192.4
195.5
高度
70.6
67.8
67.8
最大宽度
78.6
75.4
78.4
前面的宽度
66.3
64.6
67年
后的宽度
66.3
64.6
67.6
轴距
111年
111.2
117.3
离地间隙
N/A
6.9
8
室内空间
容纳
8座
5座
5座
前座腿室
40.9
40.5
41.6
前座空间
40.1
39.9
39.4
前座肩室
62年
59.5
61.5
前座髋关节室
59.1
55.4
N/A
后座腿部空间
38.4
38.7
40.4
后座空间
40.2
39.8
37.8
后排肩部空间
62年
58.8
60.6
后排座椅髋部
57.3
55.2
N/A
第三排腿室
31.9
N/A
N/A
第三行空间
38.9
N/A
N/A
第三排肩房
57.6
N/A
N/A
第三排时尚室
44.6
N/A
N/A
货舱
座位1的货物体积
83.9英尺³
67英尺³
77.8英尺³
到座位2的货物体积
46.8英尺³
32.1英尺³
40.3英尺³
座位3的货物体积
16.5英尺³
32.1英尺³
40.3英尺³
车轮和悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
39.4英尺
38.7英尺
40.5英尺
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
铝轮毂
前轮大小
18“×8”
18“x 7.5”
18“×8”
后轮大小
18“×8”
18“x 7.5”
18“×8”
悬架
前悬挂
支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
多连杆
多连杆
多连杆
轮胎
前轮胎
P245/60HR18
P235/65TR18
P245/60TR18
后胎
P245/60HR18
P235/65TR18
P245/60TR18
备用轮胎
紧凑的
紧凑的
紧凑的
颜色和材料
标准的外观颜色
水晶黑珍珠
月球银金属
现代钢铁金属
灿烂的银色金属
深蓝色的珍珠
枪金属
磁性黑珍珠
珍珠白Tricoat
深黑珍珠
铂灰色金属
纯白色
黄铁矿银金属
电气石蓝色金属
可选外观颜色
铂白色珍珠
N/A
N/A
标准内部材料
黑色,布座饰
灰色,布座椅装饰
石墨,布座饰
泰坦黑色,布料座椅表面
功能和选项
信息娱乐
蓝牙连接
标准
标准
标准
卫星广播
不可用
标准
不可用
智能设备集成
不可用
标准
标准
WiFi热点
不可用
不可用
标准
辅助音频输入
标准
标准
标准
MP3播放器
标准
标准
标准
内饰
斗式座椅
标准
标准
标准
布座椅
标准
标准
标准
真皮座椅
标准
不可用
不可用
高档合成席位
标准
不可用
不可用
乙烯基的座位
标准
不可用
不可用
安慰
方向盘音频控制
标准
标准
标准
镜子(s)
标准
标准
标准
A / C
标准
标准
标准
自适应巡航控制系统
标准
不可用
不可用
气候控制
标准
标准
不可用
巡航控制系统
标准
标准
标准
无钥匙进入
标准
标准
标准
分域A / C
标准
标准
不可用
无钥匙启动
标准
标准
不可用
远程信息处理
不可用
不可用
标准
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
标准
Cross-Traffic警报
不可用
不可用
标准
后停车援助
不可用
标准
不可用
盲点监控
不可用
标准
标准
车道偏离警告
标准
标准
不可用
车道保持辅助
标准
标准
不可用
腹肌
标准
标准
标准
轮胎压力监测
标准
标准
标准
辅助刹车
标准
标准
标准
稳定控制
标准
标准
标准
牵引力控制系统
标准
标准
标准
美国NHTSA碰撞测试结果
综合评分
正面障碍碰撞等级
侧面撞击评级
翻转评级
安全气囊
司机安全气囊
标准
标准
标准
前头部气囊
标准
标准
标准
前侧气囊
标准
标准
标准
膝盖气囊
不可用
标准
不可用
乘客安全气囊
标准
标准
标准
后头气囊
标准
标准
标准
后侧气囊
不可用
标准
不可用
保修
保修总结
基本
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
4年/ 50,000英里
腐蚀
5年/无限里程
5年/无限里程
7年/ 100,000英里
动力传动系统
5年/ 60,000英里
5年/ 60,000英里
4年/ 50,000英里
路边援助
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
维护
N/A
N/A
2年/ 20000英里
现在的嗡嗡声
谣言
日产Z的底价将给丰田超霸带来噩梦
电动汽车
捷恩斯GV60将推出电动跨界车
的意见
丰田汉兰达混合动力汽车是一个恒星公路旅行车辆有一个缺陷
超级跑车
科尼赛克:我们不再追逐极速了
肌肉车
福特可能正在研究道奇挑战者SRT地狱猫的答案
比较
运动轿跑比较:日产Z Vs.丰田GR Supra
登录
报名
首页
新闻
特性
二手车
汽车评论
汽车仪
比较汽车
最好的汽车
未来的汽车
汽车的建议
受欢迎的标签
汽车
#视频
#大
#间谍照片
#显示
#谣言
#车展
#超级跑车
#调优
#汽车文化
#行业新闻
#赛车运动
讴歌
阿尔法罗密欧
阿波罗汽车
阿斯顿马丁
奥迪
宾利
宝马
Bollinger
布加迪
别克
卡迪拉克
卡特勒姆
雪佛兰
克莱斯勒
道奇
法拉利
菲亚特
菲斯克
福特
《创世纪》
GMC
亨尼西
本田
现代
英菲尼迪
捷豹
吉普车
业力
克钦独立军
科尼赛克
兰博基尼
路虎
雷克萨斯
林肯
Lordstown
莲花
清晰的汽车
玛莎拉蒂
马自达
麦克拉伦
梅塞德斯-奔驰
迷你
三菱
尼古拉
日产
帕加尼
北极星
保时捷
内存
Rimac
Rivian
劳斯莱斯
世爵
斯巴鲁
特斯拉
丰田
大众汽车
沃尔沃
通过使
讴歌
阿尔法罗密欧
阿波罗汽车
阿斯顿马丁
奥迪
宾利
宝马
Bollinger
布加迪
别克
卡迪拉克
卡特勒姆
雪佛兰
克莱斯勒
道奇
法拉利
菲亚特
菲斯克
福特
《创世纪》
GMC
亨尼西
本田
现代
英菲尼迪
捷豹
吉普车
业力
克钦独立军
科尼赛克
兰博基尼
路虎
雷克萨斯
林肯
Lordstown
莲花
清晰的汽车
玛莎拉蒂
马自达
麦克拉伦
梅塞德斯-奔驰
迷你
三菱
尼古拉
日产
帕加尼
北极星
保时捷
内存
Rimac
Rivian
劳斯莱斯
世爵
斯巴鲁
特斯拉
丰田
大众汽车
沃尔沃
通过汽车类型
运动型多功能车
跨界车
轿车
轿跑车
卡车
跑车
马车
货车
掀背车
可转债
小型汽车
豪华车
电动汽车
混合动力汽车
未来的汽车
以价格
美元15 k
15 k - 25美元k
25美元的k - $ 35 k
35美元的k - k 45美元
45 k - 55美元k
55美元k - $ 75 k
75 k - 100 k
100 k - 200 k
200 k - 300 k
300美元以上
回来
最重要的