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比较本田CR-V、本田HR-V和丰田C-HR
比较本田CR-V
vs
本田hr -
vs
丰田C-HR
2022本田CR-V
选择配置:
特别版2WD
26950美元
起价(MSRP)
N/A
本田cr - v出售
本田cr - v完整的检查
本田cr - v阀内件比较
改变车辆
2022本田HR-V
选择配置:
Lx 2wd CVT
21420美元
起价(MSRP)
N/A
本田hr -出售
本田hr -完整的检查
本田hr -阀内件比较
改变车辆
丰田C-HR
选择配置:
高级助理主任(高级)
23880美元
起价(MSRP)
N/A
丰田C-HR出售
丰田C-HR完整的检查
丰田C-HR阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
1.5升涡轮直列4燃气
引擎
1.8升直列4气
引擎
2.0升直列4气
传输
无级变速器(CVT)
传输
无级变速器(CVT)
传输
无级变速器(CVT)
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
燃油经济性
城市:28英里/加仑
公路:34英里/加仑
燃油经济性
城市:28英里/加仑
公路:34英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑27英里
高速公路:31英里/加仑
油箱容量
14加仑
油箱容量
13.2加仑
油箱容量
13.2加仑
容纳
5座
容纳
5座
容纳
5座
照片
81
更多的
53
更多的
35
更多的
性能规格
发动机与传动装置
引擎
1.5升涡轮直列4燃气
1.8升直列4气
2.0升直列4气
马力
190马力@ 5600转
141马力@ 6500 RPM
144马力@ 6100转
转矩
179磅-英尺@ 2000 RPM
127磅-英尺@ 4300转
139磅-英尺@ 3900 RPM
传输
无级变速器(CVT)
无级变速器(CVT)
无级变速器(CVT)
动力传动系统
前轮驱动
前轮驱动
前轮驱动
重量和拖曳
控制体重
3345磅
2906磅
3300磅
最大拖曳能力
1500磅
N/A
N/A
燃料和MPG
燃油经济性
结合
30英里/加仑
30英里/加仑
29英里/加仑
城市
28英里/加仑
28英里/加仑
27英里/加仑
高速公路
34英里/加仑
34英里/加仑
31英里/加仑
排放
二氧化碳排放量每年1.5万英里
5.9吨/年
5.9吨/年
6.1(2021)吨/年
油箱
油箱容量
14加仑
13.2加仑
13.2加仑
续航里程
392英里
369.6英里
356.4英里
巡航范围
476英里
448.8英里
409.2英里
尺寸及测量
外部尺寸
长度
182.1
170.4
172.6
高度
66.1
63.2
61.6
最大宽度
73年
69.8
70.7
前面的宽度
63年
60.4
60.6
后的宽度
63.7
60.6
60.6
轴距
104.8
102.8
103.9
离地间隙
N/A
5.4
5.9
室内空间
容纳
5座
5座
5座
前座腿部空间
41.3
41.2
43.5
前座头部空间
40.1
39.5
38.1
前座肩间
57.9
56.8
49岁的
前座臀部室
55.1
53.1
53
后排腿部空间
40.4
39.3
31.7
后排头部空间
39.2
38.3
38.3
后座肩部空间
55.6
54.5
52.5
后座臀部空间
49.5
47.4
48岁的
货舱
1号座位的货物体积
75.8英尺³
58.8英尺³
37英尺³
2号座位的货物体积
39.2英尺³
24.3英尺³
19.1英尺³
3号座位的货物体积
39.2英尺³
24.3英尺³
19.1英尺³
车轮与悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
37.4英尺
37.4英尺
34.2英尺
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
铝轮毂
前轮尺寸
17" x 7.5"
17" x 7.5"
18" x 7"
后轮尺寸
17" x 7.5"
17" x 7.5"
18" x 7"
悬架
前悬挂
支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
多连杆
扭力梁
多连杆
轮胎
前轮胎
P235/65HR17
P215/55VR17
P225/50VR18
后胎
P235/65HR17
P215/55VR17
P225/50VR18
备用轮胎
紧凑的
紧凑的
紧凑的
颜色和材质
标准外观颜色
爱琴海蓝色金属
水晶黑珍珠
水晶黑珍珠
月球银金属
现代钢铁金属
黑砂珍珠
蓝蚀金属
磁性灰色金属
超音速红
风寒珍珠
可选外观颜色
白金珍珠
辐射红色金属
音波灰珍珠
白金珍珠
N/A
标准室内材料
黑色,布座饰
黑色,布座饰
灰色,布制座椅装饰
黑色和蓝色,织物阀座材料
功能和选项
信息娱乐
高清广播
不可用
不可用
可选
蓝牙连接
标准
标准
标准
卫星广播
不可用
不可用
标准
智能设备集成
标准
不可用
标准
WiFi热点
不可用
不可用
标准
辅助音频输入
标准
标准
标准
MP3播放器
标准
标准
标准
内饰
斗式座椅
标准
标准
标准
布座椅
标准
标准
标准
真皮座椅
不可用
标准
不可用
真皮方向盘
不可用
不可用
标准
高级合成材料座椅
不可用
标准
不可用
乙烯基的座位
不可用
标准
不可用
安慰
方向盘音频控制
标准
标准
标准
功率提升式门
不可用
不可用
标准
镜子(s)
标准
标准
标准
A / C
标准
标准
标准
自适应巡航控制
标准
不可用
标准
气候控制
标准
不可用
标准
巡航控制系统
标准
标准
标准
免提提升式门
不可用
不可用
标准
加热前座
标准
不可用
不可用
无钥匙进入
标准
标准
标准
分域A / C
标准
不可用
标准
远程启动发动机
标准
不可用
不可用
远程中继发布
不可用
不可用
标准
无钥匙启动
标准
不可用
标准
远程信息处理
不可用
不可用
标准
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
标准
Cross-Traffic警报
不可用
不可用
标准
盲点监测仪
不可用
不可用
标准
车道偏离警告
标准
不可用
标准
车道保持辅助
标准
不可用
标准
腹肌
标准
标准
标准
胎压监测器
标准
标准
标准
辅助刹车
标准
标准
标准
稳定控制
标准
标准
标准
牵引力控制系统
标准
标准
标准
美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果
综合评分
正面屏障碰撞等级
侧面碰撞等级
翻转评级
安全气囊
驾驶员气囊
标准
标准
标准
前头部气囊
标准
标准
标准
前侧气囊
标准
标准
标准
膝盖气囊
不可用
不可用
标准
乘客安全气囊
标准
标准
标准
后头气囊
标准
标准
标准
后侧气囊
不可用
不可用
标准
保修
保修总结
基本
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
腐蚀
5年/无限里程
5年/无限里程
5年/无限里程
动力传动系统
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
路边援助
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
2年/无限里程
维护
N/A
N/A
2年/ 25000英里
现在的嗡嗡声
测试驱动
2022日产探路者试驾回顾:完成工作
电动汽车
特斯拉最新的安全升级是迄今为止最好的升级之一
超级跑车
来见见那个比车主先开新布加迪的人吧
跑车
意大利最新的异国跑车即将准备就绪
出售
这辆保时捷911 Turbo看起来像一场糟糕的迷幻之旅
跑车
奥迪说再见的V10与硬核最终R8
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5.5万- 7.5万美元
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10万到20万美元
20万到30万美元
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