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比较本田CR-V、三菱欧蓝德插电式混合动力车和2022年日产阿里亚
比较本田CR-V
vs
三菱欧蓝德插电式混合动力车
vs
2022日产Ariya
2022本田CR-V
选择配置:
特别版2WD
26950美元
起价(MSRP)
N/A
本田cr - v出售
本田cr - v完整的检查
本田cr - v阀内件比较
改变车辆
2022年三菱欧蓝德插电式混合动力车
选择配置:
选取S-AWC
36995美元
起价(MSRP)
7.4
三菱欧蓝德插电式混合动力车出售
三菱欧蓝德插电式混合动力车完整的检查
三菱欧蓝德插电式混合动力车阀内件比较
改变车辆
2022日产Ariya
选择配置:
年代
40000美元
起价(MSRP)
N/A
2022日产Ariya出售
2022日产Ariya完整的检查
2022日产Ariya阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
1.5升涡轮直列4燃气
引擎
2.4L直列4插电式混合动力
引擎
电
传输
无级变速器(CVT)
传输
单速自动
传输
单速自动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
四轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
燃油经济性
城市:28英里/加仑
公路:34英里/加仑
燃油经济性
N/A
燃油经济性
N/A
油箱容量
14加仑
油箱容量
11.3加仑
油箱容量
N/A
容纳
5座
容纳
5座
容纳
N/A
照片
81
更多的
28
更多的
19
更多的
性能规格
发动机与传动装置
引擎
1.5升涡轮直列4燃气
2.4L直列4插电式混合动力
电
马力
190马力@ 5600转
126马力@ 4500转
215马力
转矩
179磅-英尺@ 2000 RPM
147磅-英尺@ 4500转
N/A
传输
无级变速器(CVT)
单速自动
单速自动
动力传动系统
前轮驱动
四轮驱动
前轮驱动
重量和拖曳
控制体重
3345磅
4224磅
N/A
最大拖曳能力
1500磅
1500磅
N/A
燃料和MPG
燃油经济性
结合
30英里/加仑
26英里/加仑
N/A
城市
28英里/加仑
N/A
N/A
高速公路
34英里/加仑
N/A
N/A
排放
二氧化碳排放量每年1.5万英里
5.9吨/年
N/A
N/A
油箱
油箱容量
14加仑
11.3加仑
N/A
续航里程
392英里
N/A
N/A
巡航范围
476英里
N/A
N/A
电池范围和充电时间
电池的尺寸
N/A
13.8千瓦时
N/A
充电时间
N/A
9小时充电时间在110/120V, 4小时充电时间在220/240V, 0.42小时充电时间在440V
N/A
尺寸及测量
外部尺寸
长度
182.1
184.8
N/A
高度
66.1
67.3
N/A
最大宽度
73年
70.9
N/A
前面的宽度
63年
60.6
N/A
后的宽度
63.7
60.6
N/A
轴距
104.8
105.1
N/A
离地间隙
N/A
7.3
N/A
室内空间
容纳
5座
5座
N/A
前座腿部空间
41.3
40.9
N/A
前座头部空间
40.1
40.6
N/A
前座肩间
57.9
56.4
N/A
前座臀部室
55.1
52.6
N/A
后排腿部空间
40.4
37.9
N/A
后排头部空间
39.2
38.3
N/A
后座肩部空间
55.6
56在
N/A
后座臀部空间
49.5
51.9
N/A
货舱
1号座位的货物体积
75.8英尺³
66.6英尺³
N/A
2号座位的货物体积
39.2英尺³
30.4英尺³
N/A
3号座位的货物体积
39.2英尺³
30.4英尺³
N/A
车轮与悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
N/A
转弯直径
37.4英尺
35.6英尺
N/A
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
N/A
前轮尺寸
17" x 7.5"
18" x 7"
N/A
后轮尺寸
17" x 7.5"
18" x 7"
N/A
悬架
前悬挂
支柱
支柱
N/A
后悬挂装置
多连杆
多连杆
N/A
轮胎
前轮胎
P235/65HR17
P225/55HR18
N/A
后胎
P235/65HR17
P225/55HR18
N/A
备用轮胎
紧凑的
N/A
N/A
颜色和材质
标准外观颜色
爱琴海蓝色金属
水晶黑珍珠
合金银金属
黑色金属拉布拉多
金属汞灰
石英棕金属
N/A
可选外观颜色
白金珍珠
辐射红色金属
音波灰珍珠
钻石白珍珠
红宝石黑珍珠
红色的钻石
N/A
标准室内材料
黑色,布座饰
黑色,真皮座椅表面
N/A
功能和选项
信息娱乐
高清广播
不可用
标准
不可用
蓝牙连接
标准
标准
不可用
卫星广播
不可用
标准
不可用
智能设备集成
标准
标准
不可用
辅助音频输入
标准
标准
不可用
MP3播放器
标准
标准
不可用
内饰
斗式座椅
标准
标准
不可用
布座椅
标准
不可用
不可用
真皮座椅
不可用
标准
不可用
真皮方向盘
不可用
标准
不可用
安慰
方向盘音频控制
标准
标准
不可用
功率提升式门
不可用
标准
不可用
镜子(s)
标准
标准
不可用
A / C
标准
标准
不可用
自适应巡航控制
标准
不可用
不可用
气候控制
标准
标准
不可用
巡航控制系统
标准
标准
不可用
加热前座
标准
标准
不可用
无钥匙进入
标准
标准
不可用
分域A / C
标准
标准
不可用
电动驾驶座
不可用
标准
不可用
电动副驾驶座
不可用
标准
不可用
远程启动发动机
标准
不可用
不可用
远程中继发布
不可用
标准
不可用
通用车库开门器
不可用
标准
不可用
无钥匙启动
标准
标准
不可用
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
不可用
Cross-Traffic警报
不可用
标准
不可用
盲点监测仪
不可用
标准
不可用
车道偏离警告
标准
标准
不可用
车道保持辅助
标准
不可用
不可用
腹肌
标准
标准
不可用
胎压监测器
标准
标准
不可用
辅助刹车
标准
标准
不可用
稳定控制
标准
标准
不可用
牵引力控制系统
标准
标准
不可用
美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果
综合评分
N/A
正面屏障碰撞等级
N/A
侧面碰撞等级
N/A
翻转评级
N/A
安全气囊
驾驶员气囊
标准
标准
不可用
前头部气囊
标准
标准
不可用
前侧气囊
标准
标准
不可用
膝盖气囊
不可用
标准
不可用
乘客安全气囊
标准
标准
不可用
后头气囊
标准
标准
不可用
保修
保修总结
基本
3年/ 36000英里
5年/ 6万英里
N/A
腐蚀
5年/无限里程
7年/ 10万英里
N/A
动力传动系统
5年/ 6万英里
10年/ 100,000英里
N/A
路边援助
3年/ 36000英里
5年/无限里程
N/A
混合动力/电动组件
N/A
10年/ 100,000英里
N/A
现在的嗡嗡声
超级跑车
5000马力的Devel 16头条彼得森博物馆超级跑车展览
越野
范德霍尔·布劳利是一辆价值三万五千美元的福特野马战斗机
特别版
2022款雪佛兰科马罗车型将只生产10辆
肌肉车
世界上最昂贵的野马(再次)待售
电动汽车
2021年与2022年特斯拉Model 3:一年内情况有多糟糕?
超级跑车
奥迪确认下一代R8将采用全电动
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