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比较本田雅阁、日产Altima和斯巴鲁Outback
比较本田雅阁
vs
日产Altima
vs
斯巴鲁内地
2022年本田雅阁
选择配置:
运动2.0吨自动
32610美元
起始价(厂商建议零售价)
N/A
本田雅阁出售
本田雅阁完整的检查
本田雅阁阀内件比较
改变车辆
2022年日产Altima
选择配置:
2.5秒
24550美元
起始价(厂商建议零售价)
N/A
日产Altima出售
日产Altima完整的检查
日产Altima阀内件比较
改变车辆
2022年斯巴鲁内地
选择配置:
基础级
26945美元
起始价(厂商建议零售价)
9.1
斯巴鲁内地出售
斯巴鲁内地完整的检查
斯巴鲁内地阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
2.0L涡轮内联-4气体
引擎
2.5升直列4气
引擎
2.5L Flat 4 Gas
传输
辆十速车上失控自动
传输
无级变速自动(CVT)
传输
无级变速自动(CVT)
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
全轮驱动
燃油经济性
城市:22英里/加仑
号:32英里/加仑
燃油经济性
城市:28英里/加仑
号:39英里每加仑
燃油经济性
城市:26英里/加仑
号:33英里每加仑
油箱容量
14.8加仑
油箱容量
16.2加仑
油箱容量
18.5加仑
容纳
5座
容纳
5座
容纳
5座
箱子体积
16.7英尺³
箱子体积
15.4英尺³
箱子体积
N/A
照片
15
更多的
80
更多的
64
更多的
性能规格
发动机和变速箱
引擎
2.0L涡轮内联-4气体
2.5升直列4气
2.5L Flat 4 Gas
马力
252 HP @ 6500 RPM
188 HP @ 6000 RPM
182 HP @ 5800 RPM
转矩
273磅-英尺@ 1500 RPM
180磅英尺@ 3600 RPM
176磅英尺@ 4400 RPM
传输
辆十速车上失控自动
无级变速自动(CVT)
无级变速自动(CVT)
动力传动系统
前轮驱动
前轮驱动
全轮驱动
重量和拖
控制体重
3380磅
3208磅
3637磅
最大牵引能力
N/A
N/A
2700磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
26英里/加仑
32英里/加仑
29英里/加仑
城市
22英里/加仑
28英里/加仑
26英里/加仑
高速公路
32英里/加仑
39英里每加仑
33英里每加仑
排放
二氧化碳排放量@ 15K英里/年
6.8吨/年
5.0吨/年
6.1吨/年
油箱
油箱容量
14.8加仑
16.2加仑
18.5加仑
巡航距离城市
325.6英里
453.6英里
481英里
巡航距离高速公路
473.6英里
631.8英里
610.5英里
尺寸和测量
外部尺寸
长度
196.1
192.9
191.3
高度
57.1
56.7
66.4
最大宽度
73.3
72.9
73年
前面的宽度
62.6
63.6
61.8
后的宽度
63.1
63.6
62.8
轴距
111.4
111.2
108.1
离地间隙
N/A
4.9
8.7
室内空间
容纳
5座
5座
5座
前座腿部空间
42.3
43.8
42.8
前座空间
37.5
39.2
40.1
前座肩房
58.3
58.2
58.1
前座臀部室
55.3
54.7
55.5
后座腿部空间
40.4
35.2
39.5
后座空间
37.2
36.9
39.1
后座肩室
56.5
57.1
57.4
后排座椅臀部室
55
54.5
54.8
货舱
箱子体积
16.7英尺³
15.4英尺³
N/A
货运量至座位1
N/A
N/A
75.7英尺³
货运量至座位2
N/A
N/A
32.5英尺³
货运量至座位3
N/A
N/A
32.5英尺³
车轮和悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
39.6英尺
36.1英尺
36.1英尺
轮子
车轮型
铝轮毂
钢轮
铝轮毂
前轮大小
19“x 8.5”
16“x 7”
17“x 7”
后轮大小
19“x 8.5”
16“x 7”
17“x 7”
悬架
前悬挂
支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
多连杆
多连杆
双叉骨
轮胎
前轮胎
P235/40VR19
P215/60HR16
P225/65HR17
后胎
P235/40VR19
P215/60HR16
P225/65HR17
备用轮胎
紧凑的
紧凑的
紧凑的
颜色和材料
标准的外观颜色
水晶黑珍珠
月球银金属
圣马力诺红
灿烂的银色金属
深蓝色的珍珠
冰川的白色
枪金属
超级黑
深渊蓝珍珠
辉煌的青铜金属
水晶黑硅
白色水晶珍珠
冰银金属
磁铁矿灰色金属
可选外观颜色
铂白色珍珠
声波灰色珍珠
还是晚上珍珠
N/A
N/A
标准内部材料
黑色,织物w/合成皮革座椅装饰
木炭,布座椅装饰
采购产品石板黑色,布装饰
功能和选项
信息娱乐
高清广播
标准
不可用
标准
蓝牙连接
标准
标准
标准
卫星广播
标准
不可用
标准
智能设备集成
标准
不可用
标准
辅助音频输入
标准
标准
标准
MP3播放器
标准
标准
标准
内饰
斗式座椅
标准
标准
标准
布座椅
标准
标准
标准
真皮方向盘
标准
不可用
不可用
太阳/月亮
标准
不可用
不可用
安慰
方向盘音频控制
标准
标准
标准
镜子(s)
标准
标准
标准
A / C
标准
标准
标准
自适应巡航控制系统
标准
不可用
标准
气候控制
标准
不可用
标准
巡航控制系统
标准
标准
标准
加热前座(s)
标准
不可用
不可用
无钥匙进入
标准
标准
标准
分域A / C
标准
不可用
不可用
权力司机座位
标准
不可用
不可用
远程发动机启动
不可用
标准
不可用
远程树干释放
不可用
标准
不可用
无钥匙启动
标准
标准
不可用
远程信息处理
标准
不可用
不可用
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
标准
Cross-Traffic警报
标准
不可用
不可用
后停车援助
标准
可选
不可用
盲点监控
标准
可选
不可用
车道偏离警告
标准
标准
标准
车道保持辅助
标准
不可用
标准
腹肌
标准
标准
标准
轮胎压力监测
标准
标准
标准
辅助刹车
标准
标准
标准
稳定控制
标准
标准
标准
牵引力控制系统
标准
标准
标准
美国NHTSA碰撞测试结果
综合评分
N/A
正面护栏碰撞率
侧面撞击评级
N/A
翻转评级
安全气囊
司机安全气囊
标准
标准
标准
前头部气囊
标准
标准
标准
前侧气囊
标准
标准
标准
膝盖气囊
标准
标准
标准
乘客安全气囊
标准
标准
标准
后头部气囊
标准
标准
标准
后侧气囊
不可用
标准
不可用
保修
保修总结
基本
3年/ 36,000英里
3年/ 36,000英里
3年/ 36,000英里
腐蚀
5年/无限里程
5年/无限里程
5年/无限里程
动力传动系统
5年/ 60,000英里
5年/ 60,000英里
5年/ 60,000英里
路边援助
3年/ 36,000英里
3年/ 36,000英里
3年/ 36,000英里
现在的嗡嗡声
电动汽车
F-150闪电正在帮助福特从竞争对手那里抢走客户
行业新闻
沃尔沃投资超过30亿美元开发电动汽车电池
急转弯
第一次看阿斯顿马丁Vantage V12
谣言
现代汽车将更换其优秀的研发和设计主管
政府
加拿大对美国的电动汽车感到愤怒
技术
宝马设计了新的齿轮选择器,做一切
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15 k - 25美元k
25美元的k - $ 35 k
35美元的k - k 45美元
45 k - 55美元k
55美元k - $ 75 k
75 k - 100 k
100 k - 200 k
200 k - 300 k
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