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比较雪佛兰Blazer EV与大众阿特拉斯交叉运动
比较雪佛兰Blazer EV
vs
大众阿特拉斯越野车
2024雪佛兰Blazer EV
选择配置:
RS AWD
时间待定
起价(MSRP)
N/A
雪佛兰Blazer EV完整的检查
雪佛兰Blazer EV阀内件比较
改变车辆
2024大众阿特拉斯交叉运动
选择配置:
我看到了FWD
36715美元
起价(MSRP)
N/A
大众阿特拉斯越野车出售
大众阿特拉斯越野车完整的检查
大众阿特拉斯越野车阀内件比较
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概述
引擎
电
引擎
2.0升涡轮直列4燃气
传输
与自动
传输
8速自动
动力传动系统
全轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
油箱容量
N/A
油箱容量
18.6加仑
容纳
5座
容纳
5座
照片
55
更多的
22
更多的
性能规格
发动机与传动装置
引擎
电
2.0升涡轮直列4燃气
马力
N/A
269马力
转矩
N/A
273磅英尺
传输
与自动
8速自动
动力传动系统
全轮驱动
前轮驱动
重量和拖曳
控制体重
N/A
4173磅
最大拖曳能力
N/A
2000磅
现在的嗡嗡声
电动汽车
丰田致力于性能电动汽车与手动
专利和商标
新日产标志有聪明的含义
超级跑车
突破性进展:科尼赛克Regera重新刷新0-249-0英里每小时的记录
揭示
Aehra轿车将异形设计带入超豪华电动汽车领域
政府
联邦政府希望制造商忽视“修理权”法律
间谍照片
宝马M4 LCI更新间谍,传闻带来更多的力量
燃料和MPG
油箱
油箱容量
N/A
18.6加仑
尺寸及测量
外部尺寸
长度
N/A
195.5
高度
N/A
67.8
最大宽度
N/A
78.3
前面的宽度
N/A
67年
后的宽度
N/A
67.6
轴距
N/A
117.3
室内空间
容纳
5座
5座
前座腿部空间
N/A
41.7
前座头部空间
N/A
39.4
前座肩间
N/A
61.5
前座臀部室
N/A
58.2
后排腿部空间
N/A
40.4
后排头部空间
N/A
37.8
后座肩部空间
N/A
60.6
后座臀部空间
N/A
58岁的
货舱
1号座位的货物体积
N/A
77.8英尺³
2号座位的货物体积
N/A
40.3英尺³
3号座位的货物体积
N/A
40.3英尺³
车轮与悬架
操舵
控制类型
N/A
齿条齿轮
转弯直径
N/A
40.5英尺
轮子
车轮型
N/A
铝轮毂
前轮尺寸
N/A
18" x 8"
后轮尺寸
N/A
18" x 8"
悬架
前悬挂
N/A
支柱
后悬挂装置
N/A
多连杆
轮胎
前轮胎
N/A
P245/60HR18
后胎
N/A
P245/60HR18
备用轮胎
N/A
紧凑的
颜色和材质
标准外观颜色
N/A
深黑珍珠
金灰色
纯白色
银雾金属
标准室内材料
N/A
深米色/泰坦黑色,穿孔V-Tex人造革阀座表面
泰坦黑色,穿孔V-Tex人造革阀座表面
功能和选项
信息娱乐
高清广播
不可用
标准
蓝牙连接
不可用
标准
卫星广播
不可用
标准
智能设备集成
不可用
标准
WiFi热点
不可用
标准
辅助音频输入
不可用
标准
MP3播放器
不可用
标准
内饰
斗式座椅
不可用
标准
高级合成材料座椅
不可用
标准
安慰
方向盘音频控制
不可用
标准
镜子(s)
不可用
标准
A / C
不可用
标准
自适应巡航控制
不可用
标准
气候控制
不可用
标准
巡航控制系统
不可用
标准
加热前座
不可用
标准
加热方向盘
不可用
标准
无钥匙进入
不可用
标准
分域A / C
不可用
标准
电动驾驶座
不可用
标准
远程启动发动机
不可用
标准
后A / C
不可用
标准
无钥匙启动
不可用
标准
远程信息处理
不可用
标准
安全
安全特性
备用相机
不可用
标准
盲点监测仪
不可用
标准
车道偏离警告
不可用
标准
车道保持辅助
不可用
标准
腹肌
不可用
标准
胎压监测器
不可用
标准
辅助刹车
不可用
标准
稳定控制
不可用
标准
牵引力控制系统
不可用
标准
美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果
综合评分
N/A
正面屏障碰撞等级
N/A
侧面碰撞等级
N/A
翻转评级
N/A
安全气囊
驾驶员气囊
不可用
标准
前头部气囊
不可用
标准
前侧气囊
不可用
标准
乘客安全气囊
不可用
标准
后头气囊
不可用
标准
保修
保修总结
基本
N/A
4年/ 50,000英里
腐蚀
N/A
7年/ 10万英里
动力传动系统
N/A
4年/ 50,000英里
维护
N/A
2年/ 20000英里
路边援助
N/A
3年/ 36000英里
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