2024丰田FJ巡洋舰EV

目前还无法确定2024年丰田FJ巡洋舰EV的价格，但由于它可以被认为是一种电动替代品福特野马运动版和一个更坚固的电动汽车比丰田bZ4X在美国，我们预计它的量产版会比两者都贵。估计费用在45,000美元左右对我们来说是可能的。这比bZ4X的建议零售价高了几千块。

没有得到证实，但我们很想看到一个丰田FJ巡洋舰EV正在建造，如果只是因为它的可爱而冒险的风格。生产准备好的丰田FJ巡洋舰EV的外观可能会经历一些变化从紧凑型巡洋舰EV图在这里，但我们认为它看起来相当完美的是。

它有一个类似的块状整体外观，以燃气动力的FJ巡洋舰，但电动汽车有广场日间运行灯，而不是FJ巡洋舰的圆形大灯，和传统的门被用来代替FJ巡洋舰的小后门。事实上，丰田表示，这款概念车的设计也受到了第一代陆地巡洋舰的启发。

这辆车的照片在这里闪耀在一个充满活力的蓝色，特别是与那些橙色口音。任何酷的新产品在这个细分市场将做得很好与自己的特殊调色板，所以我们希望丰田使新鲜的外观颜色可用，如果一个FJ巡洋舰EV进入市场。前后防滑板，拖钩，喇叭挡泥板，屋顶存储和全地形橡胶都说话的车辆，看起来每一点像崎岖的越野车，我们希望它将是。

没有官方尺寸的丰田FJ巡洋舰EV，但概念似乎跨越了超小型和紧凑型细分基于早期的图像，我们已经看到它与其他丰田电动汽车概念。考虑到这一点，生产的FJ巡洋舰EV实际上可能比bZ4X更短更窄(184.6英寸长，72.2英寸宽)。然而，FJ巡洋舰EV应该很容易比bZ4X高，高度可能在68英寸左右。

而且，由于它将是一款全电动SUV, FJ Cruiser EV的整备重量可能会超过4000磅，离地间隙、进近角度和出发角度都有利于使它成为一款有能力的温和越野车。

与许多其他的技术规格，我们不知道什么将动力生产FJ巡洋舰EV。唯一可以肯定的是，这款坚固耐用的SUV将配备全轮驱动。这可能表明双电动马达的存在，但希望这些将比bZ4X全轮驱动的214马力和248磅-英尺的扭矩更强大。即使这些输出也应该使0-60的时间在7秒以内。

如果丰田想全力以赴使2024款FJ Cruiser EV尽可能具备越野能力，它可能会选择车身对框架的基础。一个更简单的解决方案可能是修改eTNGA平台的版本，但增加了一些优点，使其在泥土中更有能力。

FJ巡洋舰电动汽车的续航能力是保密的，但像任何现代电动汽车一样，丰田希望达到至少300英里，以使其具有竞争力。这也将是对bZ4X续航里程的改进，后者最多只能行驶252英里。

充电速度也是如此，bZ4X AWD的充电功率最高只能达到100千瓦，比许多竞争对手慢得多。但是，希望，如果和当FJ巡洋舰EV出现，我们希望丰田的电池专业知识将赶上输出和充电速度的竞争对手。

丰田还没有分享什么FJ巡洋舰EV的内部看起来像图片，所以我们只能推测它。作为一个现代的电动汽车，我们不期望任何类似于旧的FJ巡洋舰的悬崖般的仪表板。相反，生产就绪的FJ巡洋舰EV可能会配备双显示屏，同时保留少量的物理控制。

2024款丰田FJ Cruiser EV的座椅可能会采用软质软垫(SofTex)或运动布料，但这种材料可能更耐用，而不是更豪华。

所有预期的连接功能都可能到位，比如苹果的CarPlay和安卓的Auto，但这不是一辆充满舒适功能的车，因为它是一辆较小的SUV。

我们将分享更多的信息，在丰田FJ巡洋舰EV内的货物空间，以及像第二排空间和安全齿轮方面，只要我们有它。