2023日产GT-R NISMO安全性和可靠性

不出所料，日产GT-R Nismo作为一款低产量、高价格的高性能汽车，意味着它还没有通过美国国家公路交通安全管理局和IIHS等美国安全机构的耐撞性评估。这种情况不太可能在汽车的剩余寿命中改变，所以不要指望官方的安全评级或评论很快就会出来。

旧车不太可能配备最新的驾驶辅助技术，GT-R Nismo也不例外，所以不要指望在任何地方找到自适应巡航控制、盲点监控和环视摄像头系统——这包括选项列表。然而，有些安全项目是不可协商的，因此GT-R确实有后视摄像头，胎压监测和六个安全气囊，包括前排乘客的窗帘安全气囊。在这样的高性能汽车上，Nismo的牵引力控制系统和布雷博碳陶瓷制动器也至关重要。其他标准功能包括坡地启动辅助，前/后停车传感器和基本巡航控制。

日产的一个优势是，GT-R多年来没有屈服于任何重大的可靠性问题，尽管其先进的机械。最近一次召回发生在2019年，原因是后视摄像头无法显示图像，从而降低了驾驶员的能见度。

不过，GT-R的基本保修期并没有那么宽厚，保修期可以是36,000英里，也可以是三年，这取决于先保哪一种。例如，奥迪(Audi)出售的奥迪(Audi)有基本保修，可以多跑一年或14000英里。GT-R车主还将获得五年/60,000英里的动力传动系统保修和相同时间/里程的路边援助。