2019年梅赛德斯-奔驰Metris货车

虽然被设计成载重卡车，但Metris设法保留了相当程度的梅赛德斯风格。圆滑的曲线给货车流线型的外观，而广泛的自动卤素大灯框架，适度的黑色格栅完美。前面和后面的筋膜强调黑色保险杠，但身体颜色保险杠是可用的。17英寸的车轮在不起眼的轮拱内休息，有两种轴距尺寸。货物区可以通过大型后门进入，具有多种配置，或通过驾驶员侧的侧门。

比一般的小型货车更大的美世美度长202.4英寸，轴距为常规的126英寸，而135英寸的长轴距使车身长度达到211.4英寸。宽度和高度分别是标准的75.9英寸和75.2英寸(宽度没有镜子)。可以理解的是，这些更大的尺寸对重量产生了负面影响，货车的重量在4222磅到4277磅之间。这款车比福特Transit Connect等竞争对手重得多，后者的最大重量仅为3,732磅。

这款面包车唯一可配置的发动机是一台2.0升涡轮增压直列四缸发动机，后轮可输出208马力和258磅英尺，远远超过其竞争对手，如Transit Connect或Ram ProMaster。这给了这辆笨重的Metris足够的动力，以它的大小和重量来灵活地在城镇周围机动，从0到60英里每小时的“冲刺”时间在8秒左右。合并到高速公路上仍然需要一点耐心，只有在没有满载货物的情况下才应该尝试超车，但这两种情况都相对容易。一个平滑换挡的七速自动变速箱为货车排档。

不管你是否选择较重的长轴距车型，奔驰货车的最大牵引能力为5000磅，比大多数小型货车竞争对手高出数千磅。

虽然通常很容易说一辆货车的处理方式就像你期望的车轮上的大盒子一样，但这与Metris的情况不同，它表现出惊人的敏捷性。它标配侧风辅助，这有助于它处理它的大表面积，同时在高速公路上以令人印象深刻的速度巡航。

而且，不只是货车的加速很剧烈;转向轻便，反应灵敏，使较大的小型货车可以在城镇周围机动，甚至可以相对轻松地处理拥挤的停车场。高级驾驶员辅助功能在这里也有帮助，尽管它们需要额外的软件包。乘坐舒适性是良好的部分，和小车轮允许轮胎具有优异的抓地力，吸收道路磨损轻松。

虽然你不会以悠闲的速度弯道，尤其是在装满货物的货舱里，但梅赛德斯-梅特里斯不会蹒跚而行。平稳的传动，灵活的转向和强大的刹车使这款面包车成为一种驾驶乐趣，在一个通常不花太多心思的细分市场，而不仅仅是实用性。

尽管它的工作性质，Metris获得可观的里程，尽管它仍然管理比大多数竞争对手更高的运行成本，由于依靠优质汽油燃料涡轮增压发动机。无论厢式车是如何配置的，你都可以期望在城市/高速公路/联合循环中获得21/24/22英里/加仑的速度。这款车不如福特运输连接(Ford Transit Connect)货车好，后者估计每加仑行驶24/27/25英里，也不如公羊ProMaster City的每加仑行驶21/28/24英里。在18.5加仑的油箱中，Metris可以在两次加油之间行驶407英里。

不像乘客的变种，地铁货运不给它的司机和/或单个乘客太多的想法。座椅足够舒适，虽然标准型号上没有过度豪华，只有轻微的手动调节。他们可以升级到功率调节座椅，腰支撑，甚至加热功能，但只在货物装饰。有足够的空间，任何身高的司机，虽然腿部空间可以更大一点。能见度很差，因为你期望从面板面包车，但标准的后视摄像头有所帮助。盲点监控和停车传感器也可用。一个较低的台阶高度，使进出面包车简单和安全。

载货能力可以根据你选择的车身样式而变化，无论是常规轴距还是长轴距。虽然货舱区的宽度和高度分别为50英寸和55英寸的标准，但常规轴距的长度为111.5英寸，更长的选择为120.5英寸。这使得货车内部总共有183立方英尺或199立方英尺的空间，而车顶能够支撑331磅的有效载荷。作为标准，货舱的地板内衬木材，六个d形环，甚至没有改装的货车。普通机身可以携带2425磅的重量，而稍微重一点的长机身的最大有效载荷能力为2370磅。最重要的是，这两款车型都能牵引5000磅。

货车前部的备用存储空间有限。有一个标准的置物箱，一对杯架，和两个储物箱内的仪表板。没有中间扶手或门口袋。

功能是非常轻的货车，与工人货物只有最低限度的，几乎没有机会扩大其提供。标准配置包括空调、手动调节前座、后视摄像头、坡道启动辅助和驾驶员注意力辅助。可选功能包括巡航控制、带腰椎的八路电动加热前座、盲点监控、车道保持辅助、防撞、停车传感器和自动停车辅助。货物区域也可以通过额外的电池和电线进行升级，以用于其他用途，例如冷藏货物运输。

在地铁上，信息娱乐更多的是一个事后的想法。整个系列的标准是一个基本的5.8英寸信息娱乐界面;然而，它没有提供高级功能，只有AM/FM收音机、蓝牙、USB端口和辅助输入连接。在任何级别上都没有智能手机集成，驾驶室前部只有五个扬声器。导航可以单独选择。

虽然这款面包车尚未被J.D. Power等独立机构评定为可靠性，但它已被多次召回。最近的召回事件包括备用电池开口暴露、头枕弹簧安装不正确、电动助力转向故障、操作手册不正确以及未通过最终安全检查的车辆。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)销售的货车提供3.6万英里/36个月的基本保修。

NHTSA和IIHS都没有对Metris货车进行过碰撞测试，只有最基本的安全功能符合标准。这些包括ABS, EBD，牵引力和稳定控制，后视摄像头，驾驶员注意力辅助，以及六个安全气囊:前，前侧和侧帘。现有的先进安全功能包括盲点监控、车道保持辅助、防撞辅助和自动停车辅助。

梅赛德斯-奔驰Metris绝对是一款好货车，但这并不意味着它是每个人的最佳选择。这款德国面包车比福特Transit Connect和Ram ProMaster City等传统小型货车更大，由于其强劲的发动机，它可以处理更大的负载，也可以处理更重的负载。不幸的是，这款发动机使用的是高级汽油，这使得厢式车的运行成本比本来就很高的购买价格还要高。尽管如此，它的续航里程仍然具有竞争力，这使它在一个整天都在长途驾驶的市场上保持了相关性。

尽管价格高昂，但与福特Transit等竞争对手相比，Metris Cargo似乎错过了许多更高档的技术和驾驶辅助功能，但它设法保持了与小型货车一样的运动性，如果不是更强的话。但是，它确实为买家提供了更高级的内饰，而且仍然舒适。各种各样的软件包也可以升级现有的功能，以匹配一些竞争对手提供的功能，但这增加了已经很高的起价标签。如果你要定期运输大量货物，但需要一辆灵巧的货车来运送城镇货物，Metris绝对应该在你的候选名单上。它确实需要更大的前期投资，但它的可靠性和高性能使它获得了回报。不过，根据你的具体需求，一些更便宜、更小的货车可能会做得更好。

保持真实的德国制造商的声誉，Metris将花费你比一般的小型货车多一点。标准型号的Metris Cargo将为您运送货物，价格为30,700美元，比福特Transit或Ram ProMaster贵几千美元。然而，梅赛德斯确实提供了一个预算削减，工人货物，为那些愿意接受最低限度的节省一美元。这款车型的售价为26,570美元，与竞争对手更为一致。这些价格

不包括税、注册费、执照费和1195美元的目的地费。

你买哪种型号取决于你的优先选择。如果所有你需要的是一个可靠的，强大的货物运输，没有任何特殊的应用，那么经济的工人货物应该符合法案，为您节省一些现金。但是，如果您想要使用一些额外的安全功能，或者想要为更不寻常的有效载荷定制您的货舱，那么您将需要选择标准的Metris cargo，因为它是唯一允许此类定制的装饰级别。

与它的大哥、标准的Transit相比，Transit Connect的尺寸要小一些，它的目标受众更多的是那些想要一辆装备齐全、专门处理小型有效载荷的货车的人。Connect拥有更多高科技信息娱乐功能和更标准的安全元素。它较小的尺寸也允许它进入可能给较大的Metris带来麻烦的区域。由于使用普通汽油燃料，福特的建议零售价较低，运行成本也较低，因此它是一款全面便宜的汽车。然而，如果你想移动更多的货物，而又不牺牲小型货车的灵活性，梅赛德斯Metris是更好的选择，它的货舱更大，发动机更强。总的来说，对于小型货车市场来说，福特Transit Connect可能更适合你的需求。

在载货能力方面，ProMaster City并不像其他小型货车那样落后于Metris，但它的驾驶性能却没有达到同样的水平。不幸的是，公羊面包车没有更好的技术或安全功能，内部也没有德国面包车那么舒适。ProMaster City的确配备了一台相对强大的发动机，其燃油经济性优于Metris，而且它使用的是普通汽油，这降低了它的使用寿命成本。不过，由于它的载货能力要小得多，操控能力也不尽如人意，而且动力系统也较弱，在满载时也会出现问题，所以你在Ram货车上省下的钱可能不值得为之烦恼。奔驰似乎是更好的选择。