经过迈克尔巴特勒
随着Premium制造商试图拿出每个馅饼的切片,雷克萨斯UX Hybrid在优质段中发现了最小的混合SUV,为子组件UX添加了一剂电气化。但是小并不总是糟糕,而在UX的青睐中,它是一个高度争议的子组分细分市场中最卓越的汽车之一,它也有燃料经济性和安全的阶级。UX 250H由2.0升汽油发动机供电,带有双电动机,共产生181马力。通过连续可变的自动变速器将电源发送到所有四个轮子。富含特色的lexus ux混合杂交地抵抗了这一目标丰田Rav4杂交, 和Mini Cooper Countryman Hybrid。
2020 UX为2020年获得了一堆新功能。这包括所有修剪级别的Android自动功能,更新了远程,Wi-Fi和服务连接的Enform试用期,以及新的标准驱动器辅助功能,如后交通警报提供盲点监视器(以前园区辅助)。
请参阅修剪级别和配置:
修剪 | 引擎 | 传送 | 传动系统 | 价格(MSRP) |
---|---|---|---|---|
UX 250H. |
2.0L内联-4杂交 |
连续变量自动(CVT) |
全轮驱动 |
34,500美元 |
ux 250h f sport |
2.0L内联-4杂交 |
连续变量自动(CVT) |
全轮驱动 |
36,500美元 |
UX 250h豪华 |
2.0L内联-4杂交 |
连续变量自动(CVT) |
全轮驱动 |
39,700美元 |
UX是一个带有折衷外部设计的子组件豪华跨界SUV,可能不是每个人都喜欢的,但至少它与彗星诱导的子组件交叉类的其余部分不同。标准外部功能包括双LED前照灯,LED拖曳,以及隐藏式排气。奢侈品型号用踢脚传感器添加电源后挡板,而F Sport则为F运动调整悬架,独特的前部和后保险杠,格栅和徽章,以及LED雾灯和转弯灯。所有型号均为18英寸车轮作为标准。
2020 UX混合动力达到其子组件名称,总长度为177英寸,轴距为103.9英寸,总高度为59.8英寸,屋顶轨道,没有鲨鱼鳍天线,与天线有60.6。宽度为72.4英寸。UX重3,605磅。虽然与其不是混合兄弟的身材同样的情况,但UX杂交体比燃气喂养重量超过300磅ux.。
为UX混合动力供电是一种自然吸气的2.0升内联四缸气体发动机,其与具有行星差分的两个电动发电机混合动力传输配对。第一永磁电机用作发动机启动器的发电机,并控制发动机速度,而第二个有助于驱动车轮并处理再生制动。总功率输出是一个适度的181 HP。通过连续可变的自动变速器和电子全轮驱动系统将电力发送到所有四个轮子。雷克萨斯索赔零至60短时间为8.6秒,最高速度为110英里/小时。尽管它在高速公路上懒散时,我们发现UX很高兴在镇上开车,并且在高速公路上出来,它能够在没有太多麻烦的情况下跟上交通。
UX是第一个建在全球架构紧凑型(GA-C)平台上的lexus汽车,这意味着UX获得超刚性结构,这始终是创造良好处理的汽车的好基础,也是如此具有更低的重心,更像是传统的掀背车。将其与Reeded Suseation,AWD系统的稳定性结合起来,精确转向,您拥有自己的子组分交叉,提供积极的驾驶和处理体验。转向是准确的,掩盖发动机的昏昏欲睡的反应,其能够快速改变方向并提供良好的反馈。F运动模式感觉虽然悬挂装置更加稳定,但既不应视为跑车;他们仍然是高骑行的交叉。
由于高效的2.0升的燃气发动机和电子混合动力系统,并且与类似的混合动力车辆一样,UX混合动力是其课堂上最具速度的汽车之一,并且由于与类似的混合动力汽车相同,UX更喜欢在城市条件下返回更好的城市条件燃料经济性,而不是公路巡航,其中AWD系统往往吸取更多燃料。EPA利率在41/38/39 MPG市/公路/合并的2020年雷克萨斯UX杂交品。使用10.6加仑的燃油箱,UX杂交机应能够达到413.4英里。迷你CountinyMans混合动力车等竞争对手只能提供27 MPG的综合读数,而RAV4杂交机越来越接近41/38/40 mpg。
UX杂种的内部对于较高的乘客感到紧张,特别是在后方。但座位设置是一个舒适的座位:前乘客获得八路功率调节性,前面的余地为37.3英寸 - 下降至35.8,带有一个天窗,36.6,与运动座位有36.6,终于达到了35英寸,而且运动座位达到35英寸和月光装配。在后部,净空测量36.3英寸。卢吉屋是前面宽敞的42.1英寸,但在后面有一点限制,只有33.1英寸的空间。
2020 UX混合动力车的紧凑尺寸可能使飞过紧的城市街道轻松,但它以成本 - 中继空间受到影响。UX混合动力在后座后面提供了17.1立方英尺的空间,这不是一个令人印象深刻的数字,但由于狭窄的行李箱和高升降高度,感觉更小。您应该能够在UX后面涂上折叠的电动滑板车和一些卷起的瑜伽垫。谢天谢地,60/40分折叠后排座椅提供更多空间。
小物品可以存储在一个大型中心控制台存储盒中,一个面积大小的手套箱和双重扣儿。背后的人在乘客身边获得椅背口袋,也有一套CUPHERDERS。
我们赞扬雷克萨斯(lexus)在UX混合动力上包括如此慷慨的标准功能。基础模型汽车通过内部空气过滤器获得双域自动气候控制,带有双向驱动器腰部支撑,皮革修剪方向盘和换挡旋钮,以及电子驻车制动器,以及电子驻车制动器,以及电子驻车制动器的八元动力可调节前座椅。您还可以使用按钮开始/停止进行SmartAccess,并使用运动,正常和Eco驱动模式选择驱动模式。奢侈品模型增加了加热和通风前排座椅,驾驶员座椅和外部镜子的内存系统,无线动力LED照明通风旋钮,电源倾斜滑动天窗,以及带踢的电源后升降机传感器。F Sport UX 250h专注于带有吊装前运动座椅,桨式换档器和性能启发仪表的绩效方面。主动驾驶员安全功能包括行人检测,车道追踪辅助和车道出发警报,而奢侈品模型将盲点监测添加后交通警戒和雨盆传感刮水器。
适用于UX混合动力的标准信息娱乐由七寸触摸屏显示器组成,具有Apple Carplay和Android Auto Integration,Amazon Alexa和Google Assistant兼容性,以及lexus inform wi-fi,其中包含4GB /三个月的试用版。您还可以使用Lexus eNurep App Suite 2.0使用Lexus Enfum Remote,蓝牙流,语音命令,四个USB端口和七英寸彩色LCD多信息显示。标准声音系统由六位发言者组成。豪华型型号可获得10.3英寸的分体式屏幕显示导航和八个扬声器。我们发现系统有时是笨拙的,特别是在使用触摸板系统时,否则会送货。
虽然2020年雷克萨斯UX混合动力车未召回召回,但2019年发布了一个,影响了某些2019 UX 250h模型。召回是为一个可能失败的制动增压泵发出,导致制动辅助损失。雷克萨斯将以4年/ 50,000英里的基本保修和六年/ 70,000英里的动力传递保修涵盖UX,而混合系统则涵盖八年/ 100,000英里。
UX Hybrid提供了良好的安全评级,NHTSA授予2020型号为五星级的整体评级,以及侧面碰撞试验的五星级 - 两个星星都注意到了五星级的四星。而且,虽然IIHS尚未测试2020型号,但上年均可进入顶级安全选择加奖。这些优秀分数的一个原因是雷克萨斯纳入其安全系统+ 2.0,包括车道出发警告,道路辅助,自适应巡航控制和行人检测的碰撞辅助。标准的10 - 安全气囊系统包括前膝式安全气囊和后座侧安全气囊。
小杂交SUV突然出现在整个地方,并注意到,制造商正在拔出所有的停车。2020 UX Hybrid是竞争如何推动卓越的完美示例;由于其高科技双电动机设置和节俭2.0升自然吸气发动机,它提供了任何非插电混合动力的最佳燃料消耗统计。将其与小比例和刚性新平台相结合,您拥有一辆娱乐和高度可动性的汽车,特别是在F体育幌子中获得运动调整悬架位。内部是其课堂上最好的,并且感受到莱克萨斯阵容中较大的兄弟姐妹。伟大的标准特征和安全额定值意味着UX杂交品非常适合年轻孩子的小家庭。后座空间可能有限,信息娱乐系统并不是最直观的,但它整体上具有高度能力的包装。
雷克萨斯是一种奢侈品牌,UX混合动力反映了价格的定位:范围的基础模型,250h将让您返回34,350美元,不包括注册,税收或目的地费用为1,025美元。接下来是F运动版本,包括升级悬架和造型位,耗资36,350美元。最优化的装饰是250h的奢侈品,它增加了导航,电力Moonrof,加热和通风座椅,更多的价格为39,550美元。
2020 lexus ux混合动力车是其班级中最好的,所以无论你去哪种型号,你都会出现一个环保的胜利者。尽管雷克萨斯的推动作为运动型交叉SUV,它符合它脱颖而出,我们会看到UX混合动力像更多的紧凑型豪华车,聪明地驾驶镇上的乐趣和乐趣。为此同样的原因,我们将放弃F运动模式,并为豪华饰边。基本模型已经采用功能包装,但奢侈品饰边显着介绍,而不吹出价格标签。那么你得到了什么?与其他范围一样的传动系统,但更奢侈。内部,有一个新的10.3英寸分体式屏幕显示屏,加热和通风的前排座椅,垫缸内饰,以及电源Moonroof,带踢传感器的电源后升降机,带LED照明通风口。这是时尚,奢华,几乎就像F的运动一样有趣。
竞争者 | 马力 | MPG. | 价格(MSRP) |
---|---|---|---|
雷克萨斯UX杂交 | 181 HP. | 41/38 mpg. | 35,200美元 |
丰田Rav4杂交 | 176 HP. | 41/38 mpg. | 28,500美元 |
lexus nx y ybrid. | 154 HP. | 33/30 MPG. | $ 40,160 |
Toyota Rav4是今天最受欢迎的非皮卡轿车,在2019年购买一个人的州近百万人被近500万人所喜爱。众多喜爱的RAV4的混合版本具有正当价格上涨和一个在我们看来,燃油经济性的显着跃升,这是它最大的卖点。RAV4混合动力器由2.5升动态力四缸发动机和电动机二级供电。当电气提供176 HP和163LB-FT的扭矩,而电气额外的118 HP和149磅-FT总计219 HP。燃油经济性评为41/38/40 MPG市/高速公路/合并。我们崇拜RAV4的标准安全功能列表,良好的外观和宽敞的行李箱和货物储存。与更豪华的lexus相比,这也是一种实惠的选择。然而,RAV4遭受了未精确的发动机,无聊的驾驶动态和爬进舱室的道路噪音。如果您可以在lexus中提供任何佳肴的情况下,那么RAV4应该是完美的合适,也是更实用的。
NX 300H成本超过较小的UX 250H的良好变化,但事实证明,它不会带来更多的表格。NX 300H获得更大的2.5升内联 - 四个气缸发动机和三种电动机,可产生194 HP的组合输出。这导致零到60次比UX慢,更糟糕的燃料消耗图33/30/31 MPG市/公路/合并。继续进入内部,NX提供较少的后备箱容量。在路上,NX提供相同的精致驾驶体验,但不像镇周围敏捷。我们更喜欢NX的外观造型,我们感谢标准特征的长期列表和出色的安全额定值,但我们认为它缺乏货物空间,复杂的信息娱乐系统和有限的后卢克持有它。到底,UX 250h将是最好的购买,尽管尽管走得更短,但它呈现为更好的资金价值。
2020年雷克萨斯UX Hybrid最受欢迎的竞争对手:
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