2020道奇挑战者SRT超级股票

道奇说，它已经设计了挑战者超级股票基于“超级股票”类车辆在加速赛车。这个级别充满了高度改装的车辆，看起来就像普通的乘用车。为此，超级股票没有任何定义的造型特点，除了什么已经装备到挑战者地狱猫。甚至没有任何徽章表明这是一个超级股票。要从远处发现其中一个，你必须有一些严肃的技能。

唯一的秘密是18英寸乘11英寸的车轮，低光泽花岗岩饰面，包裹在315/40R18 Nitto NT05R拖曳子午线轮胎。至于其余的造型，道奇可能会称这是一个卧铺车，但没有什么困倦的挑战者的侵略性造型，特别是当完成在一个明亮的色调像TorRed，冻伤，或去芒果。

到目前为止，您要么已经学会接受道奇挑战者的缺陷，要么还没有。尽管内饰拥有豪华车的大部分相同功能，比如舒适的加热和通风座椅，以及自动气候控制，但它没有与之匹配的高质量材料。有很多廉价的塑料，一些面板将被固定，但钱不是花在内部，而是花在引擎盖下。

道奇现在已经设法将其6.2升增压的HEMI V8的输出增加到807马力(泵气)。这是一个10马力的增加比标准的红眼，而扭矩保持不变的707磅-英尺。TorqueFlite 8HP90八速自动变速箱将所有动力传递给后轮，后轮包裹在带有增加侧壁的粘性阻力子午线中。所有这些变化帮助Super Stock在3.25秒内达到60英里/小时，在131英里/小时的情况下，四分之一英里的时间为10.5秒。最高时速仅受轮胎限制为每小时165英里。

这款车显然在建造时考虑到了阻力带，但它仍然采用了四活塞布雷博制动卡钳与14.2英寸通风转子，一个新的悬挂与比尔斯坦冲击，和一个不对称的限滑差速器与3.09最终传动比。道奇还将包括一系列性能功能，如发射控制，线路锁定，扭矩储备，比赛冷却，SRT性能页面和SRT动力冷却器，它使用a /C冷却发动机。

道奇似乎没有任何直接竞争对手的挑战者SRT超级股票。雪佛兰卡马罗ZL1 1LE和福特野马谢尔比GT500太专注于赛道性能跟上超级股票在拖曳带。这些车应该在第一个弯道就把挑战者抛在身后，但如果你更喜欢单一的长直道，超级股票就是你的车。没有定价信息已经公布，但我们预计超级股票的成本高于挑战者SRT地狱猫红眼宽体，起价为78,295美元。