布加迪火流星

布加迪(Bugatti)的疯子们本周爆出的大新闻是，疯狂的Bolide实验性超跑概念车经常被这家法国汽车制造商的客户询问选举建立了一些购买。不仅是潜在客户喜欢Bolide，因为它被评为最美丽的超级跑车尽管它不过是个概念而已。作为一款不可能合法上路的限量版，Bolide并不是你所期望的那种机器苏醒过来但现在它已经到了，让我们看看2024年它到来时我们可能会看到什么。

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实验研究的最初布加迪Bolide被创建为“赛道导向的超级跑车”，拥有最小的车身和最大的下压力。它不仅仅是为了戏剧和头条——这款车的轻质结构向布加迪在20世纪20年代的赛车运动成就致敬。它看起来像一级方程式赛车，有一个屋顶上的酒窝勺世界第一的变形外壳，巨大的后扩压器和疯狂的后翼，所有这些都是为了通过更好的空气效率和牵引力来提高性能。更多暴露的碳纤维可见在这里比任何其他布加迪，但仍有传统的颜色分割，这将提供各种配置。

在前方，x形的车灯不太可能照亮前方的道路，但这是一辆赛车，所以这没关系。中锁锻造镁轮旨在从陶瓷制动系统吸收热空气，而全宽机翼在后方延伸超过带LED尾灯的最高点汇聚在一个四出口排气整理器。这看起来很像一个放大的乐高积木或外星大炮。中央鳍，满足与机翼只是戏剧性的事实，车轮是部分覆盖的机翼，并有扩散采取部分的宽度。

整个东西看起来很精神，我们希望在最终的生产形式中不会有什么变化。作为一辆轨道车，我们乐观地认为设计将保持激进。

与布加迪其他产品相同的8.0升四涡轮W16、四驱和七速双离合自动变速箱，Bolide的实验发动机在原装发动机上可能会有很多噪音。然而，布加迪想要的更多。在这个概念中，1824马力和1364磅英尺的扭矩是在110辛烷值赛车燃料的帮助下实现的。然而，在量产状态下，Bolide使用98RON燃料只能获得1578马力和1180磅-英尺的扭矩。

在完全武器级规格的概念上进行的模拟显示，Bolide可以在2.17秒内完成0-62英里/小时的加速，在4.36秒内完成0-124英里/小时的加速。据估计，Bolide的最高速度“远远超过”每小时310英里，布加迪声称Bolide从静止状态到最高速度再到停止状态只需33.62秒。预计这些数字略有恶化与几百马力较少的生产形式。

这一切听起来令人难以置信，但“布加迪的设计师和工程师目前正在打磨空气动力学和操纵，并开发Bolide符合国际汽联的安全标准。”这意味着我们可以看到最终产品的一些变化，随着最初的概念采用钛紧固件，一些组件由3d打印的航空钛合金制成，布加迪可以在一定程度上简化设计。我们希望，如果有任何可见的变化，将是最小的，但我们高度怀疑，最终的产品将是任何不壮观的。

我们所知道的是，这款量产车将重达3196磅，配备自动灭火系统，通过燃料囊加压加油，六点安全带，以及最大限度保障驾驶员安全的HANS系统。

自从二十年代的赛车以来，我们还没见过布加迪小屋里这么少的装饰，但我们不会有其他的方式。布加迪并没有告诉我们很多关于这个舱室，但我们确实看到一个小屏幕前面的u型方向盘。各种各样的开关和按钮装饰着这个轮子和从仪表盘引导的极简的中央控制面板，我们还看到了我们预期的后视镜在外部机翼，这意味着所有的内饰后视镜将是屏幕。我们认为，隐藏技术将是最重要的，而且很有可能，司机将能够访问不同的功率级别，因为他们在方向盘后获得信心。

由于没有安全气囊，没有气候控制，没有媒体系统，大量的重量被削减了汽车的副产品是一个干净和集中的外观。由于这款车的核心重点是减轻重量，我们预计驾驶员座椅将为驾驶员特别成型，踏板和方向盘可能是唯一可移动的部分。最近，特别版系列买家Manny Khoshbin在Instagram上发布了一段视频，视频中他提到，实验车的车厢不适合他的车架，布加迪将按照他的规格定制。

布加迪首席执行官斯蒂芬•温克尔曼表示，由于Bolide将是一款只在赛道上行驶的车型，布加迪“决定为这款极限车型提供专属赛道日，以保证在任何时候都有一个安全的环境，并逐步向客户介绍Bolide惊人的性能。”因此，没有任何东西可以与Bolide竞争，也可能永远不会有一个真实世界的比较测试，与其他限量版赛道特别。如果我们要做一个比较，唯一在戏剧性，排他性和价格方面接近的东西是帕加尼Huayra R和兰博基尼的Essenza SCV12．两者的动力都很弱，但都很特别。

那么Bolide值多少钱呢?按照目前的汇率，400万欧元的要价相当于470多万美元。这是相当可观的一笔钱，但只有40辆的计划，你可以打赌，最轻，最疯狂的布加迪只会升值。