阿尔法看起来很宽,从外面看有一个令人生畏的,广阔的存在,但一旦你跨过宽阔的门槛进入机舱,这种感觉很快就会变成幽闭恐惧症。坐在衬垫少、坚硬的椅子上,你被裸露的碳纤维底盘所包围。在你面前是一个皮革包裹的方向盘,后面是一个液晶屏幕,显示驾驶员信息,如RPM和速度。这增加了戏剧性,给车一个活泼的感觉,但没有感觉与保时捷竞争的上流社会的势利,尽管皮革镶边的仪表板和对比缝合。皮革给人的感觉很廉价,信息娱乐系统过时了,仪表板和中控台的底面是廉价的、粗糙的塑料,感觉更像菲亚特而不是阿尔法罗密欧。然而,它的控制很简单,很容易触达,你永远不会有被太多的技术或太多的按钮淹没的危险。
严格来说,这是一款没有后排容量的双座车,没有额外乘客的空间,如果你的身高超过6英尺2英寸,甚至没有前排两名乘客的空间。座椅靠背是直立的,不能调整,但有一定程度的倾斜和向前移动的可能性。然而,肩部空间很小,再加上很小的车门开口,即使对于一般身高的人来说,进出4C也是一项棘手的任务,而找到一个舒适的座位位置也不容易。后视镜和四分之三的能见度几乎不存在,因为你坐得离地面很近,车的前角也几乎完全看不见。这辆车的内部非常小,如果你打喷嚏,你可能会打碎你乘客的耳膜,隔音效果和空的可口可乐罐一样好。
阿尔法罗密欧4C轿跑车装饰 | 双门跑车 |
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座位 | 2 |
头部空间 | 38。 |
伸腿空间 | 42.7英寸。 |
肩房 | 49.8英寸。 |
4C配备了标准的黑布座椅装饰,带有红色拼接,而皮革与人造麂皮,全皮革座椅也有对比拼接,是可选的额外配置。黄缝线可以在额外的费用中指定,但只有在您为上述全皮座椅额外付费的情况下。一种中等棕色的皮革内饰选择也是可用的,因为是明亮的红色。碳纤维可以添加到标准的皮革通风罩和乘客侧的仪表板上,通常是铝制的,但暴露的单体外壳上已经有足够的裸露的碳纤维了。
如果坚固的驾驶和不舒服的座位没有阻止你在4C长途驾驶,缺乏存储空间肯定会。4C确实有一个顶部打开的行李箱,如果有更大的发动机,可能就不会有了。它的空间只够放一个单独的随身行李或两个小购物袋,但除非你真的想要奶昔,否则不要用它来运送冰淇淋——车厢很快就会变暖。不像其他中置引擎的汽车,也没有后备箱,所以不要在面板缝隙周围窥探太多,因为它们不是一个开口的指示。
浴缸旁有一对狭窄的钱包式隔层,刚好可以放一部智能手机。一个非常小的杯架由一个中等大小的杯架补充,在驻车制动器下面有一个浅凹槽,可以想象,在那里你可以放一个小钱包。取代传统手套箱的是一个托盘,可以塞一两张地图,但仅此而已。由于高浴缸和小门,在这里找不到额外的存储空间,所以如果你想要一辆实用的跑车,远离4C。
小阿尔法上的功能列表就像它的内部一样稀疏,后方停车传感器和巡航控制是唯一可选的额外功能,让你的驾驶更舒适。在这样的车里,后视摄像头和盲点监控是非常缺失的,但不幸的是,它们根本没有出现在规格表上。有一个普通的空调系统,但它不是自动的,在效率上还有很多需要改进的地方,尽管客舱很小。然而,可选的运动排气装置是阀门驱动的,为偶尔的巡航增添了一丝礼貌。加热镜和无钥匙进入功能作为标准。
dash是小而薄,它的设计表明,廉价的阿尔卑斯头单位适合它是一个事后的想法,而不是原来的计划的一部分。它有一个CD播放器,一个USB端口,蓝牙高清收音机,以及一个可选的低音炮。然而,即使是稍微强大一点的音响系统也不能分散你对道路噪音的注意力。这样的售后系统的好处是,装备更好的选项很容易以最低的成本安装。