牵引大篷车或拖车的指南:你需要知道的一切
谁不喜欢愉快的假期呢?如果你是那种喜欢周末在湖边拴着船和拖车,或者拖着你的越野自行车和全地形车到赛道上的人,你就会知道掌握一些牵引安全知识是多么重要。牵引并不像在你的皮卡后面挂一个拖车或大篷车那么简单,然后起飞。使用拖车需要计划,检查和平衡,并很好地了解你的车辆能应付什么和不能应付什么。这个简明的牵引指南旨在帮助使整个过程尽可能无痛。
这一切都是从计划开始的,重要的是首先要确保你的车辆和拖车都得到了维修,适合上路,并做好了适当的准备。如果你是拖曳新手,那么租一辆拖车并按照下面的拖曳说明进行练习是个好主意。你也应该知道你的拖车和拖车的评级是什么-你不应该超过规定的重量限制。为了您的方便,用户手册应该清楚地规定所有这些信息。
在计算权重时,有几个数字需要记住:
你的实际极限低于车辆的最大极限,因为你会增加重量,比如乘客和货物。至于拖车/大篷车,看一下它的车辆总重量等级(GVWR),它可能高于你的车辆的牵引等级。舌部重量通常不超过这个数字的10%,而三个挂件组件-接收器,球座和拖车球-都应该印有它们的重量限制。根据所有这些能力,有五个悬挂等级,从I级(轻型- 2,000磅)到V级(重型- 20,000磅)。记住,更重的负载需要专门的设备。所以,问问你自己,什么是适合你需要的正确的牵引装置——是一个简单的挂钩做你的拖车,还是你会使用拖杆拖动另一辆车?如果你打算拖一个大型的家庭露营车,你需要一个第五轮或鹅颈连接。
如果你准备好了,把拖车和拖车连接起来,不要先把拖车装上。弄清楚如何挂它并不太难-使用在拖车上的手摇曲柄,以提高水平的hitch比你的车后面的球结高一点。如果您需要,可以使用重量分配柄。车柄和弹簧杆是特殊的重量分配装置,可用于补偿低或高拖车的高度,并确保均匀的重量分配,所以事先检查一下你是否需要这些附件-这是一个简单的DIY工作来安装它们。
下一步是堵住拖车的轮子,然后把你的车和拖车排成一行——备用摄像头可以帮助你,但最好是有人帮助你。确保拖车系扣未锁定,并将其置于接收器系扣上方,然后将其安全地放下。固定好所提供的锁或销钉,这样它就不会被解开,并将可用的安全链从拖车上连接到你的车辆上,如果需要的话,扭动链条以缩短它们。抬起拖车的导向轮,并将其固定在拖车的颈部。
接下来,确保你的电气连接是匹配的——所有的信号系统都必须完全正常运行。测试拖车的刹车灯、常规行车灯和转向灯,并在开车前适当调整后视镜。
轻型拖车没有内置拖车刹车,但重型拖车需要。电动拖车制动器从您的车辆获得信号,而浪涌制动器则自动运行,以响应制动下的悬挂压缩。无论你用的是哪种类型的刹车,你都必须确保刹车是正常工作的,而且拖车的刹车也必须处于最佳状态。
如果你不知道自己在做什么,在拖货物的时候开车是很危险的。无论你是做过几次还是第一次体验,都要注意这些在牵引时如何驾驶的提示:
有很多有用的备份技巧。要知道的第一件事是如何反转拖车,这是最好的观察员-慢慢地,小心地完成。记住,拖车的方向与你的车相反,所以向右转方向盘会使拖车向左转。这可能很可怕,因为拖车很容易出现鱼尾。熟能生巧,在再次尝试之前,你可能需要整理并向前移动几次。当你驶入一个地点时,不要忘记汽车的前角,你可能会在不经意间撞到障碍物上。
考虑到你必须记住的一切,拖拽过程总是值得你全神贯注。在你学会窍门和练习之前,它就会成为你的第二天性。为了安全起见,最好小心谨慎,确保你有合适的设备,记住你的汽车和拖车的容量,以及当地的法律。
如果它状态良好,你在它的牵引额定值之内,过热是不太可能的,但它仍然可以发生在一个非常陡峭的等级在一个非常炎热的日子。如果压力表向上蠕动,放慢速度直到它稳定下来。否则,停车让发动机冷却半小时。还要记住,当你在下坡时,你身后挂着一辆车,最好保持低速,不要踩刹车——如果你失去对拖车的控制,这也会导致过热,以及其他潜在的灾难。
一旦启动,轻轻将脚从油门上移开。不要刹车,因为它会使问题变得更糟,可能导致鱼尾,这既可怕又可能是灾难性的。保持方向盘的直线,因为转向修正可能会加剧摇摆。当你慢慢减速时,它应该会稳定下来。
永远不要超过拖车的GVWR或拖车的额定值。将大约60%的重量分配到拖车的前部,但不要超过拖车重量的10%放在球座上。这个想法是保持大部分的负载重量在前面的hitch附近,并均匀分布在拖车轴,对后端较轻的项目。如果使用开放式拖车,请确保所有东西都正确固定。
检查你的拖车和拖车,确保所有的拖车部件、安全锁/销、安全链和电气连接都是紧密的。检查车灯和胎压,确保货物没有移位。必要时可用绑带或绳子固定货物。