阿波罗汽车公司:激情与情感的化身

Apollo Intense Emozione是一辆相当长的车，长199.4英寸，轴距为106.3英寸。它宽78.5英寸，高44.5英寸。离地间隙为4.3英寸，在比赛模式下降至2.4英寸，当提升到最大高度时，将骑离地面6.3英寸。整备重量高达2756磅。

阿波罗IE对燃气和电力混合动力系统的想法一笑置之，取而代之的是一个相当老派，但高效的自然吸气V12发动机。这款6.3升的发动机在8,500转时可产生780马力的巨大功率，扭矩为561磅-英尺。全速行驶时，IE听起来就像一辆纯种赛车，这在一定程度上要归功于其轻型排气系统，其价格与入门级跑车相当。动力通过六速休兰赛车气动变速器转移到后轮。这东西能在射程内闪电般地上下移动。锁定启动，阿波罗Emozione性能将在2.7秒内达到62英里/小时，并将达到208英里/小时的最高速度。

阿波罗IE是围绕碳纤维外壳设计的，采用了最轻的材料，与实际的GT1和GT3赛车一致，所以很明显从一开始IE就是为赛车而设计的。它的整备重量只有2756磅，这意味着布雷博碳陶瓷制动器不需要努力工作来让事情停下来。比尔斯坦减震器填满阿波罗IE的角落，抓地力是由米其林运动杯2轮胎提供。其结果是一辆接近赛车操控性能的汽车。唯一的阻碍是道路偏压轮胎，但阿波罗确实提供了一套18英寸的滑为更专注的轨道司机。阿波罗汽车公司声称，IE在弯道处可以承受大于2.0 G的重力读数，并在186英里/小时的速度下提供接近3000磅的下压力。

阿波罗汽车公司甚至不关心官方的油耗特性，EPA也不关心。只要看看IE，你就知道它不会是一款省油的经济型汽车，所以不要期望有很大的数字。在更重的法拉利F12berlinetta中，V12发动机的基本形式是借鉴的，它的城市/高速公路/综合油耗为12mpg / 16mpg / 13mpg，但由于IE的所有10个单元都将在赛道上行驶，预计会有个位数和频繁的加油站访问。IE配备了一个26.4加仑的油箱。

Apollo Intensa Emozione的内部是你能看到的最生动的地方:它是碳纤维和Alcantara的海洋，在科幻电影中也不会显得格格不入。由于IE的低姿态，即使提高到最大高度，以及铰链门，进出汽车可能会很困难。但一旦进入，赛车碳纤维座椅提供了巨大的支持，高个子的车手应该能够挤进去。快速释放的方向盘也有助于进出。

简单地说，IE不提供任何正式的行李箱或货物空间。如果你打算携带任何杂货或日常衣物，你需要保持副驾驶座位的打开。

阿波罗intsa Emozione是一款严肃的驾驶汽车，它不关心物质享受，一切都以减轻重量的名义。外观特点LED大灯，碳陶瓷刹车，比尔斯坦阻尼器，以及高度可调悬架。内饰有一套碳纤维外壳座椅，可拆卸的方向盘，以及空调，挡风玻璃除霜器，LED内部照明和拉动式启动杠杆完成在阳极氧化Ergal。

阿波罗汽车公司的Intensa Emozione上没有信息娱乐系统，但是当你能享受到V12发动机9000转的声音时，谁还需要信息娱乐系统呢?5英寸的触摸显示屏包括加热、通风和室内照明控制，驾驶员有一个12英寸的主显示屏，驾驶员可以通过它进入12级牵引控制系统，并查看基本信息，比如他们是否会因为违法行为而被送到州监狱或最高安全级别的监狱。

Apollo Automobil Intensa Emozione没有被召回。只有十辆这样的车会被制造出来，所以每辆车都受到了极大的关注。阿波罗汽车为车主提供了在赛道上微调汽车的机会，并参与阿波罗汽车的未来发展。维护只在请求的基础上完成。

阿波罗IE还没有经过NHTSA或IIHS的测试，但阿波罗汽车的制造已经超过了国际汽联的安全要求，所以你可以放心，IE将保证你的安全，以防赛道上的泄漏。标准安全设备包括定制的前后碳纤维碰撞结构，单细胞侧翻保护，集成的灭火系统，以及凯夫拉包裹的燃料电池。驾驶员辅助功能，如盲点监控不包括在内。

为了驾驶者的享受而制造的超级跑车和为了创造记录而制造的超级跑车之间应该有明确的区别。比如布加迪凯龙星推动汽油动力汽车所能达到的极限，但在一组弯道上扔起来就不那么有趣了。这正是Intensa Emozione的亮点所在。它的重量几乎为零，外形像一辆GT赛车，所以它在转弯时和在直线上一样好。它的自然吸气式发动机使它感觉更像赛车，而不是其他任何东西，并单独将这款车在驾驶员参与方面置于不同的级别。我们欣赏IE的精神，并希望看到这些类型的车辆继续享受长期繁荣的生活。

这款Apollo Automobil Intensa Emozione将让10位幸运的车主付出267万美元的高价。是的，这种独特的汽车只有10辆会被制造出来，这在某种程度上证明了高昂的要价是合理的。只要再多花33万美元，你就可以买到布加迪Chiron，而兰博基尼Sian还要再加70万美元。

不幸的是，只有十辆这样的车被生产出来，只有极少数人能得到其中一辆的方向盘，所以你最好加入二手等待名单。如果我们有钱，我们会立刻买一个，纯粹是为了炫耀。

凯龙星以保持公路最高速度记录而闻名(略有修改的形式)，是四个轮子上最快的东西之一。凯龙星接替了广受赞誉的威龙，并遵循一个进化的设计。动力由一台8.0升W16发动机提供，配有四个涡轮增压装置。动力通过七速双离合变速器发送到所有四个车轮。从0到60英里的冲刺只需要2.4秒，最高时速可以达到261英里。凯龙(Chiron)驾驶起来更精致、更舒适，也更实用，但缺乏IE提供的那种刺激感。如果你想要一个真正发自内心的体验，坚持使用IE。

Sian是意大利超级跑车制造商兰博基尼的第一款混合动力汽车，但更重要的是，它是他们有史以来最强大的公路车。它由一个自然吸气的V12发动机提供动力，产生774马力，一个电动机有助于它的最终功率数字808。从0到62英里每小时的冲刺只需要2.8秒，最高时速将超过217英里每小时。这种车将只生产63辆，每辆售价360万美元。我们认为它很特别，任何时候都会选择它而不是阿波罗号。