特斯拉汽车供应的最新延迟被归咎于上海特斯拉超级工厂的关闭。这家工厂最近才重新开业,目前的产量只有原来的35%左右。今年2月,这家上海工厂每天生产2300多辆汽车。根据中国乘用车协会(CPCA)的数据,特斯拉在第一季度成功交付了181,544辆汽车。据估计,随着4月19日恢复生产(减少劳动力),特斯拉出口市场的特斯拉3型和Y型汽车的产量损失超过5万辆。
特斯拉首席财务官扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)表示:“由于与新冠肺炎相关的停产,我们在上海的工厂在第二季度损失了大约一个月的产量。”
在澳大利亚和新西兰等市场,去年年底和2022年初下订单的等待时间延长至7个月左右,而那些在4月份下订单的人现在可以等待长达一年的时间。延迟变得如此严重,以至于一些客户仍在等待他们在2021年12月订购的汽车的VIN号码。尽管等待了很长时间,而且最近价格上涨了近3000美元,但澳大利亚的需求仍然超过了供应。由于产量缓慢上升,员工问题一直存在,上海工厂能否很快恢复到以前的生产水平令人怀疑,与此同时,特斯拉将寻求进一步提高Model 3和Model 3的价格模型Y抑制进一步的需求。尽管遭遇了这些挫折,Model 3仍然是澳大利亚最畅销的电动汽车。
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