观看丰田Yaris GR击败Nismo GT-R在赛道上

虽然全轮驱动GR Yaris被认为是最好的分类底盘之一，钱可以买到，它仍然是惊人的快在赛道上。活泼的1.6升三缸涡轮增压发动机是很棒，但268马力肯定不是尼斯莫GT-R的对手?根据这个特定GR的时间攻击信息页面，它的装载量比这个要多一点。

没有提供的细节，究竟是什么已经升级了这款GR雅力士，但据报道，它产生了一个实质性的360马力-不坏的汽车重量在2770磅左右。在视频中，你可以看到司机尽其所能，这款小雅力士精准地冲进弯道，并以这款小三缸发动机所能提供的所有动力熄火。

操控能力的部分原因在于升级后的轮胎宽度为265毫米。这些是半光滑的横滨Advan A050轮胎，大大增加抓地力。尽管动力不足，雅力士GR在这样的技术赛道上茁壮成长，抓地力和轻量级质量派上了用场。

这GR Yaris并不是唯一的例子，最好的GT-R Nismo周围的传奇日本赛道。去年1月，一辆经过香港改装的丰田GR雅力士(Toyota GR Yaris)闪电式出击以59.4秒跑完一圈，这是最新的GT-R杀手在同一时间发布的。有趣的是，HKS Yaris甚至更强大，有475马力。

虽然这些圈速可能取决于不同的驾驶风格，但对于一个热舱口来说，这仍然是一个令人印象深刻的壮举。击败跑车是一回事，但在赛道上比开着GT-R Nismo的专业车手跑得更快?这真是太壮观了。