大众最具代表性的车型可能不会死

谣言 /6个评论

这家汽车制造商的首席执行官刚刚给出了一个有趣的暗示。

全球主要汽车制造商(也是最大的汽车制造商之一)的首席执行官参加Reddit的“问我任何问题”(AMA)在线会议并不是每天都有。这正是大众集团首席执行官赫伯特•迪斯所做的;参与者准备好了问题。其中一个讨论了许多人一直想知道的话题:大众是否会在进入电气化时代时重新推出标志性的甲壳虫?迪斯的回答既令人惊讶,又相当直接。

“我们历史上最感人的车绝对是微型巴士。让这个图标起死回生是我的首要任务。但是,是的,还有很多其他的情感汽车是可能的我们可扩展的MEB平台。”

2017-2019年大众甲壳虫掀背车外观 大众汽车
2017-2019年大众甲壳虫掀背车外观 大众汽车
赫伯特死/ Reddit
2017-2019年大众甲壳虫掀背内饰 大众汽车

他所指的新型微型客车显然是量产型的ID。嗡嗡声,这将是3月9日发布.它也建立在MEB平台,以及ID.4交叉。上一代甲壳虫,2019年停产由于消费者对跨界车和捷达(Jetta)和高尔夫(Golf)等更传统的日常驾驶车型更感兴趣,丰田在其最后几年的受欢迎程度有所下降。

如果ID。嗡嗡声becomes a smash hit, then don't be surprised if we see an MEB-based new Beetle concept appear at some point not too far out. Nothing is confirmed just yet, though. Something else Diess strongly hinted at that caught our attention is the possibility of an all-electric truck. Another participant asked him about that and he stated that such a vehicle is a "good idea." But not all good ideas translate into sales success.

驾驶前角 大众汽车
后视图 大众汽车
后置的观点 大众汽车

美国卡车市场竞争非常激烈,因为它在很大程度上由底特律主导。对于国内外的每一家汽车制造商来说,关注美国人对电动卡车的整体反应仍是有意义的。

福特F-150闪电已经几乎售罄,为了满足需求,产量翻了一番。雪佛兰的Silverado 1500 EV和GMC的悍马EV是另外两个例子。我们尚未看到的是一款紧凑型电动卡车。大众将很快推出塔洛克小型皮卡今年晚些时候在巴西,这将是电气化的理想候选地。

中央控制台 大众汽车
室内纲要 大众汽车
最后的席位 大众汽车

加入讨论

画廊

2017-2019大众甲壳虫掀背大灯细节
2017-2019年大众甲壳虫掀背内饰
2017-2019年大众甲壳虫掀背车外观
2017-2019年大众甲壳虫掀背车外观
驾驶前角
11
照片

相关的汽车

回来
最重要的