大众计划在ID之后推出更多狂热的电动汽车。嗡嗡声

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这辆充满情感的电动汽车即将上路。

大众ID。嗡嗡声它在2017年首次作为概念车介绍给我们,当我们第一次看到它的时候,我们忍不住交叉手指,希望它能变成一辆量产车。五年后,我们的梦想正在实现。大众汽车已经嘲笑,ID。嗡嗡声's official first drives will soon be taking place in Barcelona, Spain. Of course, these will just be pre-production drives as the official reveal for the production car is only expected to发生在今年三月。但是身份证。嗡嗡声is just the beginning, and VW wants the car-buying public to know that the funky little electric van will act as a launchpad for upcoming enthusiast-focused electric cars.

https://twitter.com/volkswagen/status/1484456940537327618
大众/推特
远期愿景 大众汽车
后视图 大众汽车

在最近的一次采访中,大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰施塔特表示汽车那就是ID。嗡嗡声will be "definitely the most emotional of our electric models" and that it will also be crucial when it comes to the brand's push to transform into "the most desirable brand for sustainable mobility." Furthermore, the upcoming plethora of EVs will enter the industry as a showcase that confirms VW employees are "people who love cars."

我们还没有最终量产车型的确切数据,但Brandstatter表示,这款面包车的模块化电驱动矩阵(MEB)平台将成为“我们的模块化电驱动系统是多么灵活和通用”的形象大使。MEB首先应用于ID.3舱口,但它的多功能性不仅限于一种车身风格。

后座 大众汽车
最后的席位 大众汽车

上述概念车推出了两种可能的动力传动系统,可以使其投入生产。第一款是270马力的后轮驱动布局,旗舰车型是369马力的全轮驱动选项。ID.4 GTX目前采用了上述全轮驱动布局,但输出功率减少了295马力。同样的改变也适用于旗舰ID.Buzz。

除此之外,大众汽车将推出两种版本的ID.3。第一将是一个敞篷敞篷车模型,这将是一个继任者的无顶高尔夫,但由于模块化的设计,我们可以期望这个例子更接近硬顶的价格。一个ID.3 GTX热口也将作为身份证的后续推出。X概念车也有望获得295马力的输出。布兰德斯塔特表示,这款车型将宣传一种“驾驶乐趣是移动出行的一部分”的理念。

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