大众汽车希望欧盟推迟欧7排放期限

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大众对一些拟议中的规定并不满意。

大众汽车已经要求欧盟(EU)给它更多的时间来为即将到来的欧7排放提案准备车辆。据路透社报道在美国,大众希望将Euro 7的实施推迟到2026年秋季,这比原计划晚了一年。

一旦新法规被采用,汽车制造商有两年的通知期开始实施,并有三年的时间使整个车队更新。如果实施推迟到2024年年中,大众认为它将有足够的时间把事务整理好,达到新标准。

新的欧7规定是我们见过的最严厉的规定之一,针对燃烧和电动汽车。即使像ID.7这样的全新电动汽车即将上市,大众和其他制造商也将难以满足需求。

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考虑到两年的准备时间,该规定计划于2023年7月生效,并从2025年7月开始实施。制造商预计将减少35%的氮氧化物排放,而尾气颗粒物排放必须减少13%。当然,这将迫使制造商在电动汽车开发上投入资金,以满足欧盟更严格的2035年法规。与普遍的看法相反,欧盟没有禁止内燃吗。有监管漏洞确保像内燃机车一样保时捷911能活下去。

最具争议的问题与刹车和轮胎有关。制造商需要减少制动颗粒排放而轮胎的降幅尚未确定。考虑到这项技术还不存在,这是一个艰难的问题。虽然轮胎排放的颗粒物比尾气排放对环境的危害更大,但没有一家轮胎制造商接近碳中和。

不出所料,大众呼吁推迟轮胎和刹车规定,但没有附加日期。大众表示,这需要几年的准备时间。

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大众汽车表示,如果今年7月颁布新规定,将导致该公司在2025年停产。委员会反驳说,这些措施是必须立即采取的。欧盟打算在不考虑潜在后果的情况下,尽快在全球范围内消除ICE车辆。

仅在本月,电动汽车就因各种错误的原因多次出现在新闻中。英国工程师发现,老式多层汽车零部件难以承受电动汽车的绝对重量。在当地,SEMA公开反对拜登政府提出的排放法规,以及它们如何会损害整个行业吗

考虑到这个德国品牌的处境,大众要求推迟上市可能有点厚脸皮不幸的历史与排放法规但至少这一次,它是坦率的。

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