大众向特斯拉学习新技巧

说到电动汽车业务，特斯拉目前是最大的目标。历史跨越近一个世纪的制造商则是如此投资数十亿美元试图赶上相对年轻的美国制造商。其中包括大众汽车(Volkswagen)的新车型，如菲亚特ID.4以及其他电动汽车。

特斯拉变得平衡了更大的威胁与欧洲知名品牌的竞争在柏林的一家正在运作的工厂,德国。据报道，在这个工厂，一辆Y型车从开始到结束只需要10个小时。按照这样的速度，现有的汽车公司肯定很难跟上，但大众没有闷闷不乐，而是在向这家创新公司学习。

大众汽车(Volkswagen)似乎并不太担心自己会被落在后面，因为这家投资22亿美元、专注于电动汽车生产的新工厂的计划，距离最终敲定只有几周时间了。大众品牌生产主管克里斯蒂安·沃尔默(Christian Vollmer)解释说，这个新的生产设施突破性的新电动汽车叫做“三位一体计划”是要生产的-将有助于其努力减少生产时间。沃尔默说:“我们的目标很明确:我们希望为我们的生产设定标准。路透。“如果我们能做到10个小时，我们就取得了很大的成就。”

目前，该公司正在庆祝与去年相比，整体生产率提高了5%，但这仍不足以缩小与竞争对手的差距。新工厂计划于2026年投入运营，但与此同时，特斯拉拥有生产优势。那么，大众是如何做到这一点的呢?大众又该如何迎头赶上呢?