大众汽车集团将使用量子计算机设计下一代电动汽车电池

大众汽车正在与一家名为Xanadu的加拿大量子技术公司合作。两家公司致力于一项多年的研究计划，以提高模拟电池材料的量子算法的性能。

简而言之，大众和Xanadu想要摆脱现有的经典方法，比如密度泛函理论，用量子模拟程序来取代它们。如果你不明白上面的句子，也不要担心。我们对量子物理学的了解也仅限于漫威电影宇宙。我们也知道即将到来的《蚁人与黄蜂电影叫做Quantumania。

但这项工作的一部分是将核心科学转化为可接受的信息。不过，为了让你更好地理解量子技术，大众和Xanadu已经做到了发表了一篇关于这个主题的论文。

所以，让我们先从基础开始。这些公司想要取代像密度泛函理论(DFT)这样的老派方法。

自20世纪60年代中期以来，它一直存在，它基本上是使用强大的数字计算机来运行原子模型的过程。这些计算机了解元素周期表上的每一个元素，精确到原子的排列。他们通过运行模拟和寻找适合公司使用的材料来缩短开发时间。DFT还可以预测材料在各种条件下的反应。一个简单的例子是锂如何应对炎热和寒冷的天气。郑重声明，只有锂离子电池在一个小的温度窗口内运行最佳。

根据大众和Xanadu的说法，这些现有的计算机在制造更好的电池的关键研究领域已经达到了极限。