揭开丢失的保时捷901及其与联合革命阵线的非凡联系

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就第一辆车的故事而言,这个故事是其中最好的。

每辆车都有一个故事要讲,但第六款保时捷901与Ruf家族有着密切的联系,它的故事相当特别——至少,就它的起源如何在首次落在Ruf创始人老Alois Ruf的儿子Alois Ruf手中多年来展开而言。当然,RUF公司一直在努力生产改装的保时捷911几十年了。

第六辆保时捷901被认为已经丢失,但半个多世纪以来,阿洛伊斯·鲁夫(Alois Ruf)一直拥有这辆车,他的父亲在他19岁生日时将这辆车送给了他。但五年前,小鲁夫在高速公路上看到了一辆蓝色的保时捷901,从此他对保时捷的痴迷开始了。

这辆蓝色的901和他50年后仍然拥有的那辆有什么联系吗?

保时捷
保时捷
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“我们印象非常深刻,”小鲁夫在谈到看到那辆蓝色901时说。“现在我知道这是我所见过的第一辆保时捷。或听到。疯了。”

901是最初给911标致介入之前,该公司有几款自己的数字命名车型,名字中间有一个零。901与此冲突,所以保时捷将其更名为911

1969年,小鲁夫的父亲为他的儿子买了一辆轻微受损的保时捷作为他19岁生日的礼物,这让他可以研究一些东西,并最终在他获得驾驶执照后自己驾驶它。

Ruf说:“因为之前的车主坚持使用六缸发动机,所以我们安装了一台912的四缸发动机。”“我父亲认为这对我来说已经足够了。”

保时捷
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鲁夫开着他那辆经典的保时捷在巴伐利亚公路上行驶了许多英里,并在视觉上把它改装得像911 s。但多年来,新款车型受到青睐,这辆金色的老爷车被放在他车库的一边,计划中的修复工作也被推迟了。

谢天谢地,修复工作在几十年后的2019年进行了,因为那是小鲁夫经典保时捷的全部身份开始显现的时候。底盘编号13326被发现隐藏了原来的珐琅蓝色6403油漆在几个较新的层,一个迹象表明,它可能是罕见的第六个例子901。

进一步的调查显示,底盘号码与第一个901有关,这个901有五个圆形表盘,而不是在最初的五个901和第七个901上发现的两个圆形表盘。

保时捷
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拼图的碎片慢慢地拼凑在一起,揭示了这辆车建于1963年9月,根据它的油漆颜色,绰号“快速蓝”。费迪南德·皮耶希,费迪南德·保时捷的孙子,曾在一段时间内使用Quick Blue作为公司的汽车。他把这辆车卖给了保时捷发动机制造商汉斯·梅泽尔(Hans Mezger),在老拉夫买下它给儿子之前,这辆车再次易手。

在被确认为罕见的被认为已经丢失的901之后,Ruf在高速公路上发现的蓝色901很有可能是他的车,而且他已经拥有了大半生。

有了这些知识,鲁夫以新的活力接近了汽车逾期的修复,努力让它回到原来的状态。

保时捷
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鲁夫说:“我很难相信,在所有的汽车中,我拥有这辆车已经55年了。”当被问及多年前在高速公路上开着这辆车超过他的是不是费迪南德·皮耶希时,鲁夫宣称:“从他超过我们的速度来看,一定是他。”

Quick Blue温暖而模糊的故事让我们想起了其他一些怀旧的汽车故事,比如时间一个人找到并买回了一辆经典的道奇挑战者那是他父亲的。然后是杰森·莫玛(Jason Momoa)对他妻子1965年的福特野马(Ford Mustang)的暖心修复她拥有的第一辆车

我们的四轮伙伴不仅仅是没有感情的金属、玻璃和塑料吗?你的赌注。

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