为什么RUF是制造商，歌手是调音师?

1981年，RUF从德国联邦车辆办公室获得了制造商认证，一年后，小Alois开始在其他地方申请认证的各种程序。1988年获得美国国家公路交通安全管理局和美国环境保护局的认证。2006年，它加入了德国汽车工业协会VDA。2017年，RUF制造了一辆拥有自主设计底盘的汽车。对于这家羽翼未丰的汽车制造商来说，这似乎还不够令人印象深刻，它用碳纤维制造了这款车。

这是关键。

为了获得被公认为真正制造商的荣誉，RUF不得不自己生产车身并进行撞击。当然，有许多RUF的创作，显然是基于现有的保时捷(甚至大众)生产模型比如辣椒和开曼群岛。但RUF的汽车，如eRuf Model A概念车、SCR 4.2和标志性的CTR3，它们的车身要么是全新的，要么是经过了大量的改动、修改和重新设计，以至于被认为与灵感无关。但是，仅靠重大变革还不够。

这样想。轩尼诗毒液GT是基于莲花Elise/Exige，并为道路使用，它被注册为这样。因此，我们从我们的最快的街头合法生产汽车名单．我们本可以包括它，但我们必须正式赞扬Lotus。轩尼诗毒液F5，然而，出售与轩尼诗VIN。

RUF也是如此。它的汽车都有一个独特的VIN，所以即使它的一款创造看起来只是一辆来自斯图加特的重新车身、重新喷漆、重新调整和重新安装了软垫的跑车，它实际上是普法芬豪森的全新产品。

这就像刚刚在世界部分地区推出的大众阿马洛克皮卡。这款卡车主要基于福特Ranger的T6平台。不过，对于沃尔夫斯堡(而不是迪尔伯恩)来说，这款车有足够明显的差异，可以负责碰撞评估和燃油消耗估计的宣布，这也足以让它被贴上大众的标签并作为大众汽车出售。

福特实际上是为大众生产Amarok的，但就像麦格纳斯太尔生产的宝马Z4和丰田GR Supra一样，这些车都是按照徽章上的名字注册的。

RUF作为真正的原始设备制造商(OEM)的资格也可以在它为W Motors Lykann Hypersport和Fenyr Supersport提供发动机中找到。90年代的Isdera commdatore 112i使用了RUF改装的保时捷六速变速箱(RUF在911上增加了第五个和第六个齿轮，远远早于斯图加特)。RUF还与Gemballa和Studio Torino RK合作，举几个例子。

那些在游戏场景中会记得RUF在众多赛车游戏中占据了保时捷的位置，包括Gran Turismo，项目的汽车，Assetto科莎等。这是因为保时捷与ea签订了排他性协议，所以保时捷的汽车只能出现在类似的游戏中极品飞车而且真正的赛车或者在EA的转授游戏中加油．如果RUF当时不被德国政府视为制造商，那么这个标志性的形状就不会出现在许多电视和电脑屏幕上。

值得庆幸的是，RUF每年最多只生产几十辆车，这意味着它应该这样做不受即将到来的燃烧禁令的影响．

Singer和Gunther Werks(带着最崇高的敬意)是可以重新设计车身、涂漆、给它一个新鲜的内饰以及调整发动机的家伙。辛格在其网站上明确表示，它不是制造商，而且需要所有的流程和认证，不难看出原因。

Gunther Werks和Singer是世界上最好的定制公司之一，但他们也仅此而已。我们喜欢把它们看作是宾利内部Mulliner部门的定制内饰，Shelby的性能调优，Pininfarina的造型增强——只是针对老保时捷。

雇一个这样的调音师就像雇一个人来装修你的房子。但是雇佣RUF的服务就像雇佣一个建筑师从头开始为你建造一个壮观的建筑。两者都很棒，但其中一个肯定比另一个更灵活。

因为不这样做会显得不礼貌，我们将给你一个我们和其他所有人都最喜欢的公司产品之一的图像:传奇的RUF黄鸟．