丰田使用Mirai氢技术为德国公共交通提供动力

丰田继续在氢动力方面取得进展，成功地在德国完成了一辆CaetanoBus的长途测试，使用的燃料电池技术来自丰田Mirai轿车。在这项特殊的测试中，氢动力巴士要完成汉诺威到尼布尔之间的路线，距离约217英里。

与世界相去甚远最小的氢燃料汽车在美国，这辆重型巴士每100公里平均消耗5.53公斤氢气，这一数字低得令人印象深刻，也就是说，每62英里大约消耗12.2磅氢气。在高速完成的不间断路段，消耗甚至更低。

丰田在一份声明中表示，这款巴士也被称为H2。City Gold，“在2022年国际航空协会运输期间，在汉诺威-尼布尔路线上展示了其高度的实用性和效率。”

除了长途测试，这些巴士还用于靠近下萨克森州首府的区域交通。对于一辆最多可搭载64名乘客的汽车来说，这款巴士的效率尤为突出，这也为丰田开发一款汽车的愿望增添了更多的可信度。选择的多样性，而不仅仅是普通的电动汽车。

尽管氢气还没有得到广泛的关注，但这项技术已经有了一些前景光明的迹象。以Mirai为例，92%的车主使用它作为他们主要的家用汽车而只有不到三分之二的电动汽车车主这么做。

Mirai作为主要家用汽车的能力并不令人惊讶，因为根据我们的测试，它的实际航程约为350英里，而且只需5分钟就能加满油。