丰田今年夏天要做一个重大决定

不久前，汽车制造商面临着一个艰难的选择:在未来的排放标准上站在加州还是特朗普政府一边。加州是环境立法的长期支持者和潮流引领者，它希望制定自己的法规，就像它多年来一直在做的那样。但这次不同，因为加文·纽森州长签署了一项行政命令禁止销售新型内燃机汽车2035年之后。联邦政府和环境保护署誓言要用自己的一套更宽松的规定来打击这一行为。汽车制造商不得不选择立场。

福特、本田、宝马、大众和沃尔沃都站在加州一边。通用汽车(General Motors)、菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)(现在是Stellantis)、丰田(Toyota)和其他10家小型汽车制造商都站在了联邦政府一边，以对冲特朗普将再次当选的赌注。拜登宣誓就职仅几周后，通用汽车就承诺要实现全电动的未来，而FCA则成为了Stellantis，其欧洲首席执行官誓言要生产更多的电动汽车。但是丰田呢?

值得注意的是，首席执行官丰田章男曾公开表示，他是不是电动汽车迷．事实证明，该公司的投资者对他的做法并不满意，并要求做出改变。

据路透社报道，丰田刚刚承诺“通过我们公司和行业协会审查公共政策参与活动，以确认它们符合《巴黎协定》的长期目标。”投资者不仅对电动汽车的未来感到焦虑，而且还担心维权人士的压力会导致负面宣传。让我们这么说吧:四家资产总额达2,350亿美元的投资基金正在推动丰田公司在6月份召开年度股东大会之前结束反对国际社会努力遏制全球变暖的游说活动。