丰田Supra的手动变速箱来自一个显而易见的地方

跑车 /21日的评论

但我们真的应该那么在意吗?

当我们覆盖了初次登场的手册传输丰田,我们告诉你“请把所有关于宝马的笑话留到演讲结束。”你现在可以开你的宝马玩笑了。发布会已经结束,丰田Supra的手动变速箱是宝马的变速箱,至少部分是由宝马(以及许多其他汽车制造商)的变速箱制造商ZF制造的。

丰田在最初的媒体材料中说,Supra的变速器“是专门为这款双门轿跑车的直列六缸发动机而设计和调整的”,这一巧妙的措辞让我们有点受伤。丰田甚至称其为“新开发的”。不可否认,最后一部分实际上至少部分是正确的。

丰田
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丰田的一位发言人证实了这一点驱动器“变速箱中使用的部件来自采埃孚制造的手动变速箱组合,但这些部件组合是GR Supra独有的”,“丰田与采埃孚和宝马在变速杆/踏板的设计/布局、最终传动比的决定、iMT(转速匹配和升挡平滑)功能的调整以及换挡感觉上进行了合作。”

所以,在某些方面,丰田并不聪明。无论如何,我们为什么要生气呢?这难道不是我们所有人都想要的吗?

不管怎样,这种传播的来源其实有点有趣。有一些宝马零部件的共性但是记住,这次是我们要求的。T / D报道说,新的六速有自己的宝马零件号(GS6L50TZ为那些关心),似乎是松散相关的宝马Z4它已经与Supra共享了大量的部件。

丰田
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宝马
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这款Z4变速箱在海外有涡轮增压四缸而不是直列六缸,其命名非常相似——内部称为GS6L40LZ。显然,“Lxx”表示变速器的齿轮组。所以,听起来变速器钟外壳至少是相同的,内部不同的两个型号

所以,事实证明丰田在首次亮相时的措辞并不聪明。至少,只要宝马零部件目录没有说谎。L40与L50的指定应该意味着Supra有自己完全独特的齿轮组。让我们高兴吧,又有一款RWD手动跑车问世了。

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源学分: 驱动器

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