丰田bZ4X在全球召回后重新在美国销售

丰田首席科学家吉尔·普拉特(Gill Pratt)最近解释说，纯电动汽车需要大量的原材料。而不是制造一辆电动汽车，汽车制造商可以制造更多的混合动力车或插电式混合动力车吗他争辩道。

这并不是说丰田不希望人们购买bZ4X。该公司承认，它需要让人们注意到被遗忘的电动汽车，并将很快在5月份发起一场新的营销活动，提醒消费者它确实存在。

尽管召回和停止销售已成为过去，但这两件事都阻碍了bZ4X在市场上的发展。现在，这款汽车必须与《通货膨胀减少法案》(Inflation Reduction Act)相抗衡，该法案为在美国生产的竞争对手提供了7500美元的折扣。

4.2万美元的起价很有吸引力，但当客户意识到他们可以以更好的价格购买ID.4或特斯拉Model 3时，他们可能会对日本制造的bZ4X视而不见。

虽然这可能会使bZ4X难以成功，凯勒说建发如果客户选择租赁，他们可能会从激励措施中受益。然而，目前还不清楚。这45W商业清洁汽车信用不是给客户，而是给出租人，他们可以选择降低费率。

如果丰田经销商选择将此传递给客户，这将非常有意义。现代和福特都表示，电动汽车租赁税收抵免对市场是积极的，可以用来支持客户，但他们都没有宣布是否会将这些好处传递给承租人。

bZ4X是否会相对成功还有待观察。一开始就不太顺利，尽管这家汽车制造商已经提出了解决方案，但对一些人来说，这可能是一个太少、太迟的例子。

丰田以对客户的细心照顾而闻名，它试图通过提供租借车辆、免费充电，甚至延长保修期来照顾受影响的bZ4X车主。我们欢迎那些想处理掉自己车辆的人这样做通过回购计划．

希望bZ4X能够冲击美国市场，尽管它的推出很困难。幸运的话，未来的丰田电动车型将会引起更大的轰动。这家汽车制造商将会做得很好，确保新的电动汽车在美国组装，这样消费者就可以利用有吸引力的激励措施。