这是凯迪拉克CT4和CT5永远不会做的一件事

凯迪拉克正在大力推动电气化。的Lyriq这款车的尺寸将与凯迪拉克XT5大致相同，将于2023年上市，成为凯迪拉克首款电动跨界车。

加入它将是一个较小的电动跨界以及Celestiq，凯迪拉克的全新旗舰电动轿车灵感来自惊艳的Escala概念车。但是凯迪拉克现有的产品线呢?凯迪拉克已经确认了开发电动版凯雷德的计划，但目前尚不清楚凯迪拉克是否会推出电动版凯雷德CT4和CT5轿车将实现电气化——直到现在。

凯迪拉克协会已经了解到CT4和CT5不会成为通用汽车电气化战略的一部分。消息人士告诉该出版物，在可预见的未来，这两款轿车将只提供内燃机，并排除了混合动力和插电式混合动力变体的可能性。

尽管将重点放在电动汽车上，凯迪拉克也将扩大其内燃机车型阵容，推出高性能的Blackwing CT4-V和CT5-V车型。据报道，CT4-Blackwing将由3.6升双涡轮LF4 V6发动机提供动力，ATS-V可产生464马力和445磅-英尺的扭矩，而CT5-V将使用与CTS-V和C7 Corvette Z06相同的6.2升LT4 V8发动机。