不过,拥有一台Z06开发骡子无疑是很酷的。
Mecum,在那里拍卖Z06没有保留,说这些赛道包括纽博格林,高速公路,Spa-Francorchamps和弗吉尼亚国际赛道。你甚至可以在车窗上看到该车在纽博格林赛时的贴纸。在那里,Z06在十多年前创造了单圈纪录。
在当时,拥有一辆克尔维特在“环”上创下的单圈纪录真的是疯狂的,这款车正在与997一代竞争911年及至lap-for-lap。Z06的圈速是7分42秒99,与我们现在看到的不到7分钟的圈速相差很远,但“环”上的记录就是“环”上的记录。
Z06是当时美国汽车的高水位。当它被生产出来时,Z06的LT7 V8是有史以来最高转速的推杆发动机。最重要的是,LS7是通用汽车制造的最强大的自然吸气发动机。结合荒唐的纽堡圈速和200英里每小时的最高速度,C6 Z06可以说是Z06最具影响力的前置引擎。
当然,拥有是有好处的Corvette历史.与许多私人出售的生产骡子一样,这辆Z06不能在当地的DMV注册,也不能在公共道路上行驶。不过,这还是一辆很棒的轨道车。
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