关于大众最光滑的车型,有个坏消息

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亚提翁号哪儿也去不了,但是…

大众Arteon毫无疑问,它是当今市面上最好看的轿车之一。这种四门轿跑车经常被形容为“穷人的”保时捷Panamera“显然是出于设计原因,但它缺少了一个关键元素:更大的功率。与Panamera Sport Turismo一样,大众也计划推出一款Arteon旅行车,尽管它将被视为射击制动,尽管它有四门而不是两门。不过没关系,安Arteon射击制动器和horsepower-boostedArteon R都是我们一直想要的。

是的,它们即将到来,但《汽车与司机》杂志的一份新报告证实了我们最担心的事情:它们都不会来到美国。该报告声称射击制动体风格是注定的欧洲和中国,而Arteon R也将是欧洲的束缚。后者的其他市场仍不确定,但美国不在其中。更糟糕的是(至少对美国人来说),它将配备一台2.0升涡轮增压直列四缸发动机,额定功率约为330马力

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侧视图 大众汽车
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目前在这里销售的Arteon也有一个2.0升的涡轮增压四缸发动机,但它产生268马力。然而,早些时候的报道表明,大众正在考虑给Arteon R一个涡轮增压VR6发动机的想法,但该计划已被搁置。但对我们美国人来说,也有一些好消息。

到2021年,Arteon将进行一系列升级,其中包括新的前面板,独特的格栅和新的后保险杠。也有升级的头灯和尾灯。在内部,它甚至将采用该品牌最新的信息娱乐系统和新的仪表板设计,配备先进的触摸屏显示器。然而,现有的涡轮增压四缸发动机将保持不变,尽管可选的全轮驱动系统(在大众的语言中称为4Motion)将得到改进,以获得更好的性能和整体操控性。

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至于Arteon射击制动,我们仍然不确定它是否会得到Arteon R更强大的引擎,但没关系;它不是美国的。那么这两种很酷的Arteon变体都不会来到我们的海岸吗?简单的回答是,大众在中国不再被视为高端品牌,而这两款车无疑都是高端车型。大众在美国选择了主流路线,这没有错,但在这里和那里会有一些牺牲。

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源学分: 汽车和司机

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