丰田GR86正在赛车

赛车运动 /2的评论

至少在北美是这样。

今年夏天,丰田Gazoo赛车将正式宣布创建全新的“GR杯”赛车系列。这将是一个单一的系列,某种程度上比如兰博基尼超级Trofeo在美国,唯一允许参加比赛的汽车是兰博基尼Huracan车型。只是丰田想要的不是六位数的超级跑车,而是更实惠的丰田GR86赛车。最好的部分是什么?

这一次,我们北美人从日本得到了一些很酷的东西。尽管有花冠).该系列赛将在美国各地举行。这个系列的比赛,典型的单品牌比赛系列,将非常接近。丰田表示,司机将使用相同的汽车。通常,这意味着车队之间唯一的区别将是赛车的设置和他们目前使用的轮胎。

侧角驱动 丰田
前端视图 丰田
侧视图 丰田

丰田相信(这是正确的)这种类型的比赛“非常强调车手的技术和汽车的设置。”但丰田并不只是想参加赛车比赛。该品牌也希望从这个系列中获得无数的好处。当然,这其中还有经济方面的问题。一个流行的比赛系列突出丰田和Gazoo赛车品牌当然是一个伟大的营销机会。“周日比赛的东西,周一就能卖出去。”并不是说丰田在移动GR86方面有问题。该季度的销售额增长了326.3%。同样值得注意的是,GR86的孪生兄弟斯巴鲁青铜也取得了一些销售上的成功。也许他们会被允许加入这个系列。

财政状况很好,但丰田也希望他们的工程师能够从这个系列中学习。丰田计划从GR Cup系列赛中获得调查结果,并将其应用于现有的量产车。我们已经很喜欢GR86了,但是看到一些改进是基于从赛车运动的考验中学习的,这不是坏事。

2022丰田GR86驾驶前角 丰田
2022年丰田GR86侧视图驾驶 丰田
2022丰田GR86前保险杠 丰田

对于那些想要参加比赛的人来说,这也有好处。不像兰博的超级Trofeo系列,相比之下,这将是令人难以置信的负担得起。Huracan STO和GR86之间的成本差距非常大,约为30万美元。我们可以想象,杯赛车的成本差异也同样巨大。让我们只希望丰田能让在家也能轻松观看比赛。通常,像这样的小型系列赛不会被ESPN或天空体育这样的大型体育媒体报道。希望丰田也能改变这一点。

前视图 CarBuzz
后置的观点 CarBuzz
前端保险杠 CarBuzz

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2022年丰田GR86仪表盘
2022丰田GR86发动机舱
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