这一个保证会引起一些眉毛在当地的汽车和咖啡会议。
然而，不要以为这是一个很好的方法以预算911结束。这款苏联制造的汽车不仅没有展示，而且还严重缺乏动力。斯柯达S110R以早期的斯柯达100轿车为基础，功率高达62马力，与当时的保时捷相差甚远。值得注意的是，那辆100轿车也是后置引擎和后驱的。
不管怎样，这是一个奇怪的问题。它还受益于全面修复。这项工作在六个月前刚刚完成，以确保所有62马力的生产都尽可能健康。负责产生动力的1.1升发动机也与4速手动变速器配对，这是该车唯一的变速器选择。
值得注意的是，S110R甚至有一点赛车血统，就像911一样。在铁幕的另一边，一些特定于拉力赛的认可被制作出来，并且实际上确实在竞争。然而，S110R系列的真正阻力是由捷克赛车手Borivoj Korínek制造的一次性250马力“手榴弹”。据推测，它之所以被命名是因为它的可靠性不高。在任何情况下，这个版本的斯柯达的保时捷911现在是拍卖的汽车和经典，如果你有一个偏爱东方集团海报车。
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