雷克萨斯LS 600是有史以来最贵的混合动力车

我们指的是顶级的LS 600h L.从其名称中的数字600来看，可以肯定的是雷克萨斯认为这款车优于LS 460，但让我们来仔细分析一下LS 600到底是什么。马上，事情变得有点奇怪与LS 600的引擎。LS 460保持了许多制造商已经抛弃的排量等于名称的口头禅。LS 460使用的是4.6升V8发动机，但混合动力LS 600实际上使用的是更大、更强劲的5.0升V8发动机。这实际上是雷克萨斯为高性能的is - f开发的相同的发动机，它也被发现在RC-F和GS-F。对于混合动力汽车来说，这是一个奇怪的引擎选择，因为混合动力通常意味着效率更高。

如果你认为混合动力汽车应该比纯燃油汽车效率高得多，那么LS 600不适合你。普通版的LS 460在高速公路上每加仑可以跑24英里(在四轮驱动时是23英里)，而LS 600每加仑只能跑23英里。

很明显，雷克萨斯在制造LS 600h时并没有考虑到燃油经济性。那么性能呢?这款5.0升的V8引擎配上混合动力传动系统，总功率为438马力。这比基础车的386马力要多，但LS 600受到CVT变速箱的限制。这意味着更强大的混合动力LS实际上比标准汽车慢0.1秒达到每小时60英里。LS 600h确实有一些令人印象深刻的舒适选择，比如带靠背的行政后排座椅和指压按摩，但这些真的值得比配备四轮驱动的LS 460 L多花近4万美元吗?雷克萨斯最终将取代目前的LS但在此之前，我们将继续对毫无意义的LS混合动力车感到困惑。