被遗忘的大众辉腾可能以豪华电动汽车的身份回归

在引擎盖下，大众计划为D2提供五种不同的动力系统选择，包括两种柴油发动机(V6和V8)，两种汽油发动机(V6和双涡轮增压W12)，以及一款插电式混合动力V6。W12被设定为576马力的旗舰，但PHEV是第二强大的选择，450马力。

“这不是一件容易的事情，”大众集团设计主管Klaus Zyciora在被问及不得不取消D2项目时说。“它伴随着柴油危机和向电气化的转变而来。从战略角度来看，这是正确的做法。但从我的内心来说，团队在这个项目中投入的所有工作都带来了一些很酷的东西，这并不容易。一些眼泪掉了下来。这首曲子非常出色，非常华丽。”

除了令人印象深刻的发动机，辉腾D2在2014年还将采用一些突破性的技术。一些令人惊叹的功能包括基于摄像头的防侧倾系统，交通灯辅助(现在奥迪车型上也有)，插电式混合动力车的无线充电，以及电致变色后窗。D2的后排座椅特别豪华，一个拥挤的中控台将两名乘客分开。它拥有许多你期望从今天的宝马或梅赛德斯那里得到的豪华元素，比如枕头头枕，后部信息娱乐屏幕，按摩座椅等等。

幸运的是，大众能够从D2保存一些细节。“你可以看到途锐视觉驾驶舱的元素和材料，为这款车型带来了质量，”Zyciora说。不幸的是，我们在美国没有途锐。当被问及辉腾是否有一天会以电动汽车的形式回归时，Zyciora回答说:“永远不要说不。”