联邦政府称汽车需要对行人更安全

2023年5月28日美国东部时间上午11:50 通过雅各布·奥利瓦政府 /15个评论

更新和可能更严格的行人耐撞性测试即将到来。

为了优先考虑行人的安全2015年首次推出美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提议更新其著名的汽车安全消费者信息计划——新车评估计划(NCAP)。该机构还呼吁公众对该提案发表意见。

通过引入新的(想必也是严格的)行人耐撞性测试，NHTSA旨在评估车辆如何有效地保护车外的人，从而减少行人死亡人数。这些拟议的变化与拜登-哈里斯政府通过1万亿美元加强美国道路安全的承诺密切相关法律基础设施。它也符合综合国家道路安全战略(NRSS)由美国交通部(DOT)于2022年1月发布。

美国汽车协会/Brion Lee

通过引入更严格的测试来评估车辆在发生碰撞时保护行人的能力，拟议的测试将为消费者提供有关行人安全和保护的重要信息。此外，NHTSA正在积极制定一项拟议规则，为新生产的轻型车辆建立自动紧急制动(AEB)的安全标准，包括行人AEB。

根据拟议的改革，NHTSA旨在通过在其网站上使用复选标记来识别符合该机构测试标准的新车。

美国汽车协会/Brion Lee

美国汽车协会

为了确保决策过程的包容性，NHTSA甚至欢迎公众对该提案提出意见在网上发布提案供大众使用。这些意见可以在通知生效后的60天内通过regulation .gov网站提交，允许个人和组织发表他们的观点和见解。

公平地说，汽车制造商多年来在生产新车时就考虑到了行人的安全问题，福特甚至申请了专利外部前气囊为了它的卡车。此外，还引入了各种技术来改善行人安全。然而，令人震惊的是，只有一款SUV，即日产探路者在一次夜间测试中，美国为行人停车去年进行的。

美国专利商标局