特斯拉的4680电池比普通电池更糟糕

然而，这并不是加州大学圣地亚哥分校在检查电池时发现的全部。研究人员发现，4680电池比同类电池含有更多的钴。“特斯拉电池使用的钴更多，镍更少。这是特斯拉未来需要改进的领域。”

“钴的能量密度比镍低，价格更贵，公关风险更大。”最后一点指的是电动汽车起火的风险增加，它可能迅速失去控制，并被证明难以扑灭。

然而，也不全是黑暗和忧郁。如果特斯拉重新设计电池，在阳极中使用硅，调整后的能量密度将增加到280-292 Wh/kg。“当4680(电池)开始使用哪怕是少量的硅时，它的势能密度就会更大。”

上面的视频更详细，如果你对电池技术着迷，很值得一看。

4680电池被推到聚光灯下有几个原因。更大的电池生产成本更低，因此应该会降低电动汽车的成本。据一些特斯拉车主说，这些电池充电速度也更快．

不过也有缺点。由于无台面设计，4680电池很容易受到污染。碎片可能会进入电池组，导致短路。保持这些电池的低温也更加困难。

宝马正在开发类似的电池设置为了它未来的车型。这家德国汽车制造商表示，其类似尺寸的电池将在阳极一侧有更多的硅，在阴极一侧有更多的镍含量，钴含量更少。总而言之，这将提供20%的体积能量密度的改进。