特斯拉研发新型电池

在回答Giga柏林工厂工人的问题时，马斯克解释了该公司对电池组的立场。“我认为，从长远来看，电池材料将是镍基阴极……对于标准续航里程的汽车来说，它将是磷酸铁，我认为锰的潜力很有趣。”

这位首席执行官继续说道，他相信特斯拉可以“使用磷酸铁和锰阴极扩展到全球产量”。

虽然他没有透露更多细节，但这并不是该公司第一次暗示锰电池。按Elektrek马斯克此前曾在2020年表示，“制作三分之二镍和三分之一锰的阴极相对简单，这将使我们在相同数量的镍下增加50%的电池体积。”

有趣的是，有传言称，特斯拉最大的供应商之一宁德时代科技有限公司(CATL)正在寻求建立一个我们海岸上的工厂。公司内部人士表示，高管们尚未做出决定，加拿大、美国和墨西哥都是潜在的选择。虽然该公司尚未对此事发表评论，但消息人士称，该工厂将生产磷酸铁锂(LFP)和镍锰钴电池。

这无疑将有助于特斯拉降低成本，进而惠及消费者。尽管最近价格上涨，这家总部位于加州的公司看到了惊人的需求。事实上，它是如此强大，以至于特斯拉根本无法及时供应足够的汽车。今天订购一辆Y型车，你可以在2023年上半年期待它。引入一个中间地带的电池组只会增加品牌的知名度;让我们只希望这个创新品牌能找到提高产量的方法。