特斯拉仍然有一个其他电动汽车制造商无法匹敌的东西

今年早些时候，特斯拉悄悄向其他品牌开放了其网络，目标是到2024年底拥有约7500个与非特斯拉兼容的摊位。根据Electrek在美国，特斯拉目前每周提供150万次超级充电，这一数字将在全年持续攀升。由于特斯拉汽车继续快速销售，需要更多的充电站。

上周晚些时候，该公司宣布再次降价它的整个阵容。而且，据推测，赛博卡车最终将于今年在德克萨斯州开始生产。

但率先进入市场还有另一个优势:技术诀窍。

虽然美国电气化公司的充电器继续出现问题，但最近的一次是在Rivian R1T变成了砖当特斯拉试图在加州的EA站充电时——特斯拉已经设法减少了每次超级充电的时间。

另一个漂亮的成就是电池预处理集成到特斯拉的非常酷的旅行计划。这使得车辆可以在驾驶员进入车辆导航系统中的超级充电站位置时，提前准备好电池组进行充电。最重要的是，特斯拉的超级充电网络和摊位已经被证明是可靠的，这对任何长途旅行的车主来说都是至关重要的。

特斯拉的一些竞争对手已经透露CarBuzz媒体普遍认为，大多数电动汽车客户都是在家里过夜充电。这一切都很好，适合每天开车，但不适合越野公路旅行。

特斯拉的网络迫使竞争对手进行创新，比如福特正在开发一个机器人充电站的原型司机可以用他们的智能手机操作。但游戏的名称是一个大型的、可访问的、功能强大的充电网络。目前以及在可预见的未来，特斯拉是唯一一家实现这一目标的公司。