特斯拉召回近1.2万辆超自动驾驶汽车

美国东部时间2021年11月4日下午2:50 通过塞巴斯蒂安Cenizo 回忆 /11日评论

最近，特斯拉深受召回问题的困扰。

今年9月，特斯拉发布了自动驾驶测试版更新但从一开始，很明显，这家汽车制造商对这款软件就不那么有信心了强迫早期测试者签署保密协议。当然，许多保密协议都被忽略了，但我们了解到了软件的缺陷直接来自埃隆·马斯克上个月，当他宣布由于更新中的“一些问题”而回退到早期版本时。不幸的是，自那以后，特斯拉和马斯克的情况并没有好转。NHTSA表示，在发现“通信错误可能导致错误的前碰撞警告(FCW)或意外激活自动紧急制动(AEB)系统”后，这家电动汽车巨头现在自愿召回了大约11704辆汽车。

特斯拉

许多不同的车型都受到了影响，所有这些车型都有一个共同点，那就是它们都很早就进入了全自动驾驶测试项目。从好的方面来看，特斯拉表示，它还没有意识到由于10月23日发布的软件错误而导致的任何撞车或伤害。发布一天后，客户已经开始向特斯拉发送报告，告知该软件存在故障。这是因为新的更新包括了两个车载芯片之间的“软件通信断开”。

那么哪些车容易出故障呢?

特斯拉

NHTSA报告称S型,模型X，和模型3如果它们是在2017年至2021年之间生产的，那么它们都是受影响的例子。的模型Y也不是毫发无损，但前提是在2020-2021年之间生产。幸运的是，特斯拉已经开始着手解决这个问题，并发布了一个单独的无线更新来解决这个问题，而车主将收到通知他们问题是什么以及问题是如何解决的信件。

特斯拉通常不会进行召回，即使是在必要的时候，所以这可能是一个迹象，表明这家汽车制造商感受到了来自安全机构的压力，这些机构不喜欢对该品牌的安全系统缺乏监管。