特斯拉Model S格子获得2万美元履带包

电动汽车 /9日评论

这个包很贵,但如果你经常在赛道上驾驶,它是值得的。

特斯拉宣布S型格子将提供一个新的轨道包,承诺优越的处理,和令人难以置信的轨道性能。从2023年6月开始,售后捆绑包(价格在15,000美元至20,000美元之间)引入了一系列升级。

这包括一个碳陶瓷制动套件,其中包括碳硅转子,锻造一体式卡钳,和“高性能”刹车片。特斯拉表示,这款车配备了可用于履带的制动液和两个集成的卡钳式驻车制动器。

格丽德是一款看似快速的超级轿车,而且删除了几条记录在全国的跑道上。然而,标准的刹车似乎不能胜任这项工作,因为一个车主最近发现,当他们测试了刹车系统的性能

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特斯拉
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除了加强制动系统,包还包括升级车轮和轮胎。固特异超级跑车3R轮胎和零重力车轮都配备了,尽管大小不同。前轮为20 × 10英寸,采用285/35R20橡胶。后轮直径也为20英寸,但宽度为1英寸,包裹在305/20R20橡胶中。

一个轮胎压力监测系统,以及特殊的零重力中心帽,耳螺母盖,轮胎螺母阀包括在包。如果你可以不用轮胎,特斯拉也卖碳陶瓷制动套件作为一个单独的选项。

遗憾的是,该软件包仅适用于2021年生产的Model S Plaid衍生产品,因此拥有较老型号S的车主将不得不寻找其他地方进行性能升级。特斯拉指出,碳陶瓷制动器和升级轮胎使车主有可能达到特斯拉喜欢吹嘘的200英里/小时的最高速度。

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不过,也有一些警告。制动套件仅与零重力车轮或21英寸Arachnid设计兼容。不幸的是,它不适用于19英寸的暴风轮。特斯拉也不建议在冬天使用固特异超级跑车3R轮胎,尤其是当气温降至40度以下的时候。

最近,特斯拉修订定价方案对于s型来说,这仍然是一个便宜的价格,格纹衍生品现在的重量为107,490美元-对于本质上可以在不到两秒内达到60英里每小时的超级跑车来说,这并不坏。挥霍并选择Track Package,你仍然会比几个月前购买基础格子花的钱要少。

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