特斯拉在汽车平均燃油效率领域领先

美国环境保护署(EPA)发布了年度汽车趋势报告这个星期。数据显示，在整个2021年车型年，美国新车的燃油效率保持平稳，现实世界的平均数据为25.4英里/加仑。

美国环保署表示，这与2020年相同，但政府机构估计，到2022年，平均每加仑汽油将上升到26.4英里。与乘用车相比，SUV和卡车的销量有所增加，因此今年的平均mpg数据保持不变。

虽然平均燃油经济性在过去一年中没有改善，但美国环保署指出，自2004年以来，平均燃油经济性数据增加了6.1英里/加仑(32%)。新车的实际二氧化碳排放量也降至每英里347克的历史最低水平。

特斯拉，是S型美国以相当于123.9英里/加仑的速度领跑该领域。日本汽车制造商斯巴鲁(Subaru)排名第二(28.8英里/加仑)，紧随其后的是竞争对手起亚(28.7英里/加仑)和日产(28.6英里/加仑)。

豪华品牌梅赛德斯-奔驰和宝马的平均油耗分别为23.6英里/加仑和25.8英里/加仑。现代汽车以28.5英里/加仑的成绩击败了竞争对手本田(28.1英里/加仑)和丰田(27.1英里/加仑)。令人失望的是，美国大型汽车公司和Stellantis的得分最差，排在最后三位。

由克莱斯勒、道奇和吉普等众多品牌组成的Stellantis是最糟糕的违反者，平均每加仑行驶21.3英里。通用汽车的表现也好不到哪里去，为每加仑21.6英里，福特为每加仑22.9英里。